Сообщений в теме: 25

[Tin.Woodsman]

Доброго времени суток! Умер топливный насос. Подскажите марку(аналог). Если есть места в Спб, это отличный вариант. 
З.ы.: ожидание с али 35-58 дней убивает.

[Бенжамин (Строганов Александр)]

Топливный насос можешь поставить от чего угодно. Главный критерий- оно должно быть карбюраторным. В принципе работают даже пневматические насосики от китайских кубатурных скутеров. подключается он на любой из портов синхронизации. Более того, Сейбр и без насоса, на прямую самотёком  будет работать, но пока топливо в баке выше карбов.

[Брат]

Привет. Есть насос. Родной.
С али не стоит - качество не очень...

[Tin.Woodsman]

Нашел марку 16710-МСК-315.  Предлагают вот тут https://www.megazip....100c2-ac-788660. 7к однако.

[Tin.Woodsman]

Итак, снял насос. Вспомнил рекомендации Doomsday и вытянул влево. контакты жженые. Почищу, проверю и отпишусь.

[Самогонщик (Алексей)]

На Сейбре вчера менял контактную группу насоса. Насос снимать не надо!!достаточно снять аккум и площадку под него,дальше открутить пласиковую крышку насоса(1 винт)и 2 винта крепления контактной группы,отпаять проводок(подлезть можно без проблем)!
Контактная группа продается отдельно -
PW 210-900 ее номер

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Павлентий]

Может кто сталкивался с 4-контактным насосом со встроенным реле? Может у кого есть живая электрика из него? 

Это реле представляет собой ни что иное, как маленький реле-регулятор. 

[Покрышкин]

чтобы не плодить темы - пытался снять насос, 1 гайка доступна, а вот до второй не смог добраться - закрыта нижних бачком для антифриза. открутив 1 гайку, вынуть насос не смог.

[av_borzov (Anatoliy Borzov)]

да, там нужно короб воздушного фильтра открутить и повернув на 90градусов вывернуть его чтобы насос был вот так 

[Брат]

Может кто сталкивался с 4-контактным насосом со встроенным реле? Может у кого есть живая электрика из него? 

Это реле представляет собой ни что иное, как маленький реле-регулятор. 

Есть он у меня целиком. Продаю.

[Покрышкин]

да, там нужно короб воздушного фильтра открутить и повернув на 90градусов вывернуть его чтобы насос был вот так Clipboard.jpg

спасибо, буду пробовать.

[Павлентий]

Человеки. Очередной вопрос.

Поставил насос от драги 1100(2х контактный). Пока стоишь- норм. как только начинаешь ехать - начинается перелив и хлещет отовсюду. Возможно хомуты надо подтянуть.

Есть еще момент. В родном насосе встроено реле(16710-MM8-005), которое у моделей поновее стоит отдельно(36100-MN4-008). Судя по схеме, запуск релюшки идет за счет импульсов зажигания. Теперь сам вопрос. Какое давление создает насос в системе и есть ли смысл корячить "внешнее реле" ? (с паяльником и схемотехникой - дружу)

[av_borzov (Anatoliy Borzov)]

давление нигде не описано, везде в мануалах указан объем прокачиваемого топлива за единицу времени.

Реле регулирует объем топлива в зависимости от оборотов, чем выше обороты тем больше топлива подается в карбы.

проверь, по мануалу соответствует объем прокачиваемого топлива?

[Павлентий]

давление нигде не описано, везде в мануалах указан объем прокачиваемого топлива за единицу времени.

Реле регулирует объем топлива в зависимости от оборотов, чем выше обороты тем больше топлива подается в карбы.

проверь, по мануалу соответствует объем прокачиваемого топлива?

у драги прописано давление 0,12кПа у шадика 0,7л/мин =)

[av_borzov (Anatoliy Borzov)]

вот не понятно - нахрена карбам давление?

там важен объем...

а вот у инжектора наоборот - именно давление важно.

[Serega05]

вот не понятно - нахрена карбам давление?

Без давления карбы не будут наполняться вообще. При малом давлении карбы будут неравномерно наполняться) Также от давления зависит скорость наполнения)) Физика, мать ее, 5-6 класс))
 

[zhituha (Евгений)]

Будут они наполняться. Даже самотеком до определенных условий. 

на втыксе 1.3 насоса нет, например. 
На шадовах кто-то рассказывал прохладнуюбылину, при сломавшемся насосе в дальняке, насос просто отсоединили и пустили топливо самотеком. Логично, что чем меньше топлива в баке, тем слабее оно будет течь, поэтому о высокой производительности при кончающемся топливе можно забыть. 

[DEN1100 (Денис)]

Обычная там производительность была... пока фильтр топливный не поставил. С ним только 120км можно было проехать((

[Александр 54]

Всем привет. Подскажите пожалуйста у меня шадов 1100 1992 года решил поменять бензонасос, у меня стоит четыре  провода такой насос не могу найти а от более свежих шадиков стоят с двумя проводами, у меня такой вопрос можно ли заменить на более свежий и как подключить? Еще обратил внимание что на вулкане похожий насос четыре провода, может кто менял?

[Бенжамин (Строганов Александр)]

Всем привет. Подскажите пожалуйста у меня шадов 1100 1992 года решил поменять бензонасос, у меня стоит четыре  провода такой насос не могу найти а от более свежих шадиков стоят с двумя проводами, у меня такой вопрос можно ли заменить на более свежий и как подключить? Еще обратил внимание что на вулкане похожий насос четыре провода, может кто менял?

 

На 87-92 насос стоит совмешённый со схемой его запуска. Позже их разделили и появилось реле бензонасоса. Однако то, что это хорошо я бы не сказал. Поздний насос, это обычная топливная помпа, что стоит на массе мотоциклов и их полно от наших кетайских "друзей" за копейки.. Правда работают они тоже на копейки. То есть до дому доехать можно, а там... А в 87-92 стоит насос с двумя обмотками и управляется схемой. На схему приходит 3 провода, хотя на насосе их 4. Это масса, +12 и провод от катушки зажигания переднего цилиндра. При налиции импульсов зажигания на последней насос включается. Нафига в нём две обмотки не знаю, но замечено- в момент, когда на насосе нет управления или напряжения, он заперт. В отличие от обычных. То есть момент, когда топливо из бака через уставшую запорную иглу карбюратора поступает в цилиндры, а оттуда в масло, а такие моменты на форуме описаны, фактически исключён. если старый насос работоспособен, то не стоит его менять. Лучше почисти краник в баке с сетками и топливный фильтр смени и будет тебе счастье.