Сообщений в теме: 10

[InRain]

Привет!

 

Заменил масло в вилке. После процедуры начало мот уводить влево на ровной дороге. Когда руки на ходу от руля убираешь, иногда колбасить начинает.

 

Масло влил Motul 15w.

 

Ломы выставил по верхней траверсе линейкой, чтобы плоскости пробки (не гайки на пробке) и траверсы были на одном уровне. Уровень масла проверял самодельным щупом. 490мл в каждое перо.

 

Колесо собирал так:

Затянул сначала гайку на оси, потом хомут со стороны редуктора, потом хомут со стороны тормозного диска.

Где мог ошибиться скажите пожалуйста?

[starik (игорь)]

а перья разбирал полностью? 

[InRain]

а перья разбирал полностью? 

Разбирал. Там прогрессивные пружины. Собрал все так, как и было:

Пружина - шайба - втулка - пробка

[starik (игорь)]

может при сборки плохо перо прокачал, остался воздух. У меня после переборки стало идеально, раньше, при отпускании рук мот чуть чуть заваливался в право.

[InRain]

может при сборки плохо перо прокачал, остался воздух. У меня после переборки стало идеально, раньше, при отпускании рук мот чуть чуть заваливался в право.

а как нужно перья прокачивать?

[starik (игорь)]

на ютубе посмотри, откручиваешь верхнюю пробку на пере, и потихоньку анонируешь,  что бы масло не расплескать, пружину убери, она в этом процессе мешает.

[InRain]

на ютубе посмотри, откручиваешь верхнюю пробку на пере, и потихоньку анонируешь,  что бы масло не расплескать, пружину убери, она в этом процессе мешает.

Спасибо! попробую)

[ВинниПух]

помогло? скоро предстоит сие действие

[Pyher (Жека)]

Необходимо вывесить мот вертикально, распустить все 4 болта на траверсах и заново обжать перья в траверсах.

Причем сначала протягиваем нижнюю с обеих сторон, потом верхнюю с обеих сторон. (или наооборот, неважно). Мот при этом должен вертикально висеть!

Если нет тали, то можно на стойках под кронштейнами подножек.

Удобнее собрать полностью перо, поставить на мот, затянуть нижнюю траверсу, потом затянуть пробку пера, потом обжать верхнюю траверсу.

 

Про анонирование с маслом - чушь. Собираешь полностью перо с маслом и всеми потрохами. - раз 5-10 надавить от руки на полу уже достаточно.

Масло лучше чуть недолить, чем перелить.

[starik (игорь)]

/

[InRain]

Необходимо вывесить мот вертикально, распустить все 4 болта на траверсах и заново обжать перья в траверсах.

Причем сначала протягиваем нижнюю с обеих сторон, потом верхнюю с обеих сторон. (или наооборот, неважно). Мот при этом должен вертикально висеть!

Если нет тали, то можно на стойках под кронштейнами подножек.

Удобнее собрать полностью перо, поставить на мот, затянуть нижнюю траверсу, потом затянуть пробку пера, потом обжать верхнюю траверсу.

 

Про анонирование с маслом - чушь. Собираешь полностью перо с маслом и всеми потрохами. - раз 5-10 надавить от руки на полу уже достаточно.

Масло лучше чуть недолить, чем перелить.

Спасибо за совет!

Я так понимаю, колесо нужно ставить в последнюю очередь?