Сообщений в теме: 4

[Bikefreak]

В шадика вложил душу, но есть планы и на дальнейший тюнинг. Планировал закастомизировать его при этом добавив утилитарности. приложил фото того как было "до". Делал для себя на годы, но началась стройка и нужно бесконечное количество денех в ограниченный срок.
Итак.: подрезал переднее крыло, отполировал вилку и пульты управления. Американская фара с ебея, оч качественная, лампа светодиодная на 3600Lm, отлично светит, поворотники передние на вилке светодиодные, ( яркие, хватает), заменены зеркала, подножки водительские, грипсы, руль из отполированной нержи (25х3) собственного производства,- получилось удобней предыдущих. Выхлоп прямоток так же собственного производства (сварщик я) из нержи 304L, облагороженные окончания труб, так же сделал флейты,- звук стал менее резкий, но громкий и заметный. Практически в меру. Клаксон заведен напрямую на аккумулятор, для увеличения громкости. передние и задние дуги тоже хэндмейд, покрыты полимеркой, подогнаны так чтобы при падении мот ложился именно на них. Кофры поставлены хоть и бюджетные, НО с изготовленными металлическими креплениями с поддержкой с боков и снизу,- можно не боясь нагружать, сидят крепко!! Задняя совдеповская фара с подсветкой номера демонтированы к чертям, все заварено и установлена светодиодная полоса Radianz - габарит стоп и повороты в одном! тоже оч яркая. (и дорогущая). Седло установлено цельное, от версии shadow aero, пришлось изготовить новые крепления. так же в это седло инкрустирован специальный гель и мемори паралон (moto gel pad), на дальняках более комфортно. также сделана вышивка - пламя. Номер сзади расположил так чтобы он смотрелся симметрично, не выпирал и вписывался в силуэт. Российские мотоциклетно-тракторные огромные убогие номера на нормальных мотоциклах вообще сложно прикрепить чтоб вид не портили.. Хром накладка на радиатор в огненном стиле, как и многие другие мелочи. Отдельного внимания достойна покраска. долго подбирали желаемый оттенок. Краска сложная трехслойная, с ненавязчивой аэрографией. На солнце сочный яркий рубиновый глубокий цвет, в сумерках - насыщенный вишневый. В комплекте хороший ветровик, не портящий вид мотоцикла, но в городе можно и без него. Так же спинка пассажира, и лежит еще багажник.

Шадик в РФ с 2013 года, я 2й хозяин. за 4 сезона мот отездил менее 10000. Ни предыдущему хозяину, ни мне некогда было много кататься. Карбы прошли чистку корректировку и синхронизацию в сентябре, заменены все свечи. масло в рф у него было только motul. Хранится в теплом гараже, все резинки не сухие,ничего не течет и тд. Расходники все целые, ничего менять не нужно. Повторюсь делал все для себя, поэтому качественно. И еще есть планы, но надо стройку продолжать. Не продастся, не расстроюсь)
Но возможна нотариально заверенная рассрочка. Или что-то типо того.
в мот потрачено несколько месяцев работы и куча денех, а продаю ниже себестоимости..

270тыр. торг немного присуцтвует. тел, вацап 89Б38067729 Дима.

отправка в регионы, без проблем

ВОЗМОЖЕН ОБМЕН НА СТРОЙМАТЕРИАЛЫ. НАПРИМЕР КРАСНЫЙ КИРПИЧ ИЛИ ЭКСТРУДИЯ И ТД.

если есть что сказать о мотаке по делу, буду рад услышать. нуждаюсь в мнениях и критике. НО я не успел сделать с ним все что планировал пока

[Bikefreak]

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Bikefreak]

 

[Bikefreak]

 

[Bikefreak]

продано