Сообщений в теме: 7

[Артур]

Shadow VT750 2004г. Американец . Один карбюратор .
Подскажите шадоводы , как правильно выставить ДПДЗ ? Снимал карб для промывки и сместил датчик... В инете ничего не нашёл на мой аппарат . Может кто сталкивался ?
Спасибо .

[Артур]

Подскажите где рыть ... При трогании с места , дёргается и идёт рывками ... Карб перебрал . Свечи рабочие . Ощущение , как пропадает один цилиндр , но искра есть ...

[СТОмотолог (Алексей)]

Датчик положения ДЗ редкость. я её 1 раз в жизни в живую видел, но  то что ставил. Из теории эту коробочку по разному не повесить. Там же пазы а чтобы вер и низ не перепутать смотришь на отверстия под винты крепления. Совпали - гуд.   Про рывки: синхронизацию трогал? винты качества на сколько открутил? подсоса воздуха нет? Чото про 1 карб странно. Там их 2 блоком. Может ты это за 1 и принял? Прости не сомневаюсь в твоей тех. подкованности, но  может зафоткаешь вид сверху карба?

[starik (игорь)]

да, один карбюратор. У меня такой же мот, синхронизировать ни чего не надо. 

[Артур]

Карб один - с тех.подкованностью у меня всё гуд . Сегодня откинул разъём с датчика TPS и всё стало нормуль, но это не выход ... Он по идее должен смещать УОЗ . Сам резюк рабочий , он работал до того как я его снял . Нету инфы в инете вообще никакой . В мануале пишется только про напряжение на нём = 5v , а как его настраивать - ничего ...

[Артур]

Может кому пригодится .
Нашел вариант настройки на авто от хонды ... Пишут при закрытой заслонке должно быть напряжение 0,5v с увеличением при открывании .. Выставил , вроде работает , нужна хорошая погода для проверки ... Снег срывается , воздух холодный , а он у меня любит когда тёпленько ....

[Красти]

Я перед снятием сопротивления замерял на полностью открытом и закрытом положениях, потом так же выставлял.

[Артур]

Проверял на днях , подтверждаю - 0,5v на закрытой заслонке выставляем и радуемся . Провалов нет , тяга хорошая ...