Сообщений в теме: 7

[cronch]

Доброго всем дня.

Поскольку опыт на двух колёсах не велик, и АСЯ не с нуля, хочу разобраться нормально ли у меня работает КПП.

Посему кто в теме отпишитесь как должна работать коробка в идеале.

1. Должен ли быть стук, лязг, щелчёк при переключении или всё должно быть без шуму и пыли. (особенно с 1 на 2)

2. Должна ли быть разница включение на холодной или горячей и какая.

3. Может ли проскакивать передача (давишь на верх со второй на третью и неожиданно оказываешься на четвёртой)

4. И вот у меня, иногда, не могу включить первую с нейтрали причём не могу поймать закономерность после чего это происходит, просто не нажимается и всё помогает отпустить сцепуху и перегазовочка. Это норма или что-то не так.

Всем заранее спасибо, за инфу.

 

 

 

 

 

[Homy]

Я тоже новичек превый сезон но отпишусь

1 Стук присутствует ( тоесть не стук а такой четкий щелчек) при включении 1 потом на ходу при повышении передач потише щелчек

2 Особой разницы на холодной или на горячей нет  разве что немного мягче все происходит. 

3 Никогда такого не случалось, все отрабатывает четко.

4 было пару раз но особого занчения этому не придавал.
 

Меня беспокоит включение 2 передачи после нейтрали, после движения накатом, при небольшой перегазовке шум ( скрежет пониже ) но опытные Шадоводы сказали что все в приципе в норме.

[cronch]

Я тоже новичек превый сезон но отпишусь

Меня беспокоит включение 2 передачи после нейтрали, после движения накатом, при небольшой перегазовке шум ( скрежет пониже ) но опытные Шадоводы сказали что все в приципе в норме.

О спасибо, любая инфа для меня очень ценна. У меня такая же шляпа, с нейтрали что на вторую, что на первую переходит часто с лязгом, а бывает  что и без проблем. Я конечно думаю что пока причина в несогласованности действий рук, ног, головы и выбранных оборотов.   Но хочется знать как должно работать в идеале, чтоб лишний раз и не загоняться, но и проблему не упустить.

[Andrey ANY]

Попробуй с Шадоводами где-нибудь пересечься.
В Питере их не мало
Всегда легче сравнивать с аналогичной моделью...

[Sid_96RU]

3. Может ли проскакивать передача (давишь на верх со второй на третью и неожиданно оказываешься на четвёртой)
4. И вот у меня, иногда, не могу включить первую с нейтрали причём не могу поймать закономерность после чего это происходит, просто не нажимается и всё помогает отпустить сцепуху и перегазовочка. Это норма или что-то не так.

3. слабо представляю как такое может быть. копирный вал не дает возможности переключиться более чем на 1 передачу вверх или вниз.
4. из за положения шестеренок такое может быть, попробуй сдвинуть мот вперед-назад.

[Homy]

 

3. слабо представляю как такое может быть. копирный вал не дает возможности переключиться более чем на 1 передачу вверх или вниз.

 

Это может быть при нечетком вкючении ( когда мыском тянешь не до упора) с первой на вторую через нейтралку, потянешь кажется не врубил и еще тянешь а там уже 3 втыкается.

Бывало такое в начале, потом приспособился.
 

 

[cronch]

Попробуй с Шадоводами где-нибудь пересечься.
В Питере их не мало
Всегда легче сравнивать с аналогичной моделью...

Как раз сегодня на светофоре шадик похож на slasher как раз 750 включил 1-ю с таким же звуком как у меня. Чрезвычайно порадовал 

[cronch]

 

 

3. слабо представляю как такое может быть. копирный вал не дает возможности переключиться более чем на 1 передачу вверх или вниз.

 

Это может быть при нечетком вкючении ( когда мыском тянешь не до упора) с первой на вторую через нейтралку, потянешь кажется не врубил и еще тянешь а там уже 3 втыкается.

Бывало такое в начале, потом приспособился.
 

 

 

Наверно так и было. Просто когда в низ переключался показалось, что я столько передачь не включал.