Сообщений в теме: 91

[Pyher (Жека)]

Блин, на сам редуктор посмотрите. Там ясно написано Гипоид оил 80 онли.

Т.е. GL-5 и только!

[Wrangler]

W80 минеральные масла, 75W90 синь или полусинь.
Специально залил синтетику 75W90 GL5. Опыт эксплуатации мостовых внедорожников в тяжёлых условиях не оставляет мне возможности использовать W80 в редукторе мотоцикла)))

[Doctor1902]

Блин, на сам редуктор посмотрите. Там ясно написано Гипоид оил 80 онли.

Т.е. GL-5 и только!

 

Вот честно если б на редукторе было написано GL-5 ONLY я б даже вопросом не задался, а так там написано SAE 80, и все! И это дает поле непаханное для вариантов))

 

[Pyher (Жека)]

Первые попавшиеся фото из яндекса

Прикрепленные изображения

• 
• 

[oleja (Oleg)]

 

Блин, на сам редуктор посмотрите. Там ясно написано Гипоид оил 80 онли.

Т.е. GL-5 и только!

 

Вот честно если б на редукторе было написано GL-5 ONLY я б даже вопросом не задался, а так там написано SAE 80, и все! И это дает поле непаханное для вариантов))

 

 

75W90 - твоё всё. У нас ненагруженная пара, так что можно и 80, но синтетика дольше не испортится от времени. 

[Doctor1902]

Я тоже к такому выводу пришел. так что хорошее масло GL5 нам подходит

[Igryck]

Парт номер оригинального масла в редуктор : 08208-0080

Ну и на этикетке красуется 80W90 GL-5 and GL-4

 

 

[Veteran]

Парни почитал всё что писали.Каша малаша.Так какое лить ёханый бабай?Конкретно те кто откатал не один сезон,и знает что масло хорошее.Сейчас сижу в гараже,масло в редукторе чуть чуть.Поэтому и спрашиваю.Заранее спасибо,жду

[NordWolf (Александр)]

А что мануал говорит? SAE80. Правильно? А ещё что говорит? Для гипоидных передач. То есть, GL-5. Правильно? Остальное, я считаю, личные предпочтения (в смысле марки и производителя ).
У нас по мануалу замена масла в редукторе через 38000 км. За сезон у меня выходило около 15000. Менял масло я перед каждым сезоном. Так что, по моему мнению, главное - это SAE80 и GL-5. Ну, и не лить откровенное говно типа подделок, отработки, мазута и прочего...

[Veteran]

А что мануал говорит? SAE80. Правильно? А ещё что говорит? Для гипоидных передач. То есть, GL-5. Правильно? Остальное, я считаю, личные предпочтения (в смысле марки и производителя ).
У нас по мануалу замена масла в редукторе через 38000 км. За сезон у меня выходило около 15000. Менял масло я перед каждым сезоном. Так что, по моему мнению, главное - это SAE80 и GL-5. Ну, и не лить откровенное говно типа подделок, отработки, мазута и прочего...

Спасибо.Я просто это должен был сказать и показать именно парням с магазина масла.Они убедившись продали.

Прикрепленные изображения

• 

[Highlander]

Парт номер оригинального масла в редуктор : 08208-0080

Ну и на этикетке красуется 80W90 GL-5 and GL-4

41JTLKj+wgL.jpg

Не дешевое! 750р за 250гр

[Alex_Dulov]

 

А что мануал говорит? SAE80. Правильно? А ещё что говорит? Для гипоидных передач. То есть, GL-5. Правильно? Остальное, я считаю, личные предпочтения (в смысле марки и производителя ).
У нас по мануалу замена масла в редукторе через 38000 км. За сезон у меня выходило около 15000. Менял масло я перед каждым сезоном. Так что, по моему мнению, главное - это SAE80 и GL-5. Ну, и не лить откровенное говно типа подделок, отработки, мазута и прочего...

Спасибо.Я просто это должен был сказать и показать именно парням с магазина масла.Они убедившись продали.

 

У вас на картинке 80W90. Указанный в мануале допуск вязкости SAE80 - высокотемпературный (летний) параметр (вторая цифра в маркировке масла). Т.е. нас низкотемпературный (зимний) параметр с буквой W не интересует, он может быть любым, а вот второй, следуя мануалу и надписи на самом редукторе, сделанной специально для тех кто не читает мануал, должен быть 80. Правильнее брать  **W -80 чем **W-90. Кто-то может сказать, что разница небольшая - 80 и 90, но если открыть паспорта масел на официальных сайтах, то можно увидеть, кинематическая вязкость у масел 80 и 90,  при температуре 40 градусов по цельсию, будет отличаться почти в два раза! Не берусь рассуждать будет ли это иметь какие-то последствия для нагрузки на двигатель, но думаю, инженерам было виднее какое масло рекомендовать. Что касается GL4 или GL5, то конечно GL-5, т.к. пакет противозадирных присадок там мощнее, а в нашем редукторе нет деталей из медных сплавов, которым они могут навредить. Не знаю в каких регионах что можно найти, у нас в  продаже есть Wolf Extendtech 75W-80 GL5, ENI Rotra MP 75W-80, Febi 40580 SAE75W-80, тот же мотюль в конце концов Motylgear 75W-80