Сообщений в теме: 8

[Ruswalker]

Привет всем! Ситуация такова - имею Выфер восьмисотый и неско лет мотоопыта за плечами. Пробовал спорт-туристы и тур-эндуро, пришел к выводу что компромисс не дает полноты ощущений ни в чем, по этому продаю выфера и покупаю легкий спорт и круизер. Приходит понимание что не стоит мешать мух с котлетами. В связи с этим прошу помощи и совета:

На круизерах (чоперах) не ездил вообще, однако душа тянется. Что хочу от мотоцикла: Удобную вальяжную посадку, возможность загрузить багаж, посадить жену и уехать далеко. Хочется динамичного разгона (внятного отклика на открытие газа при скорости до 140-150) и уверенного торможения, 

Основным претендентом для покупки вижу Honda VT 1100 C Shadow Spirit. Альтернатива - Magna V-45 или VTX 1800 C. Понимаю, что они очень разные. Шадоу выглядит как нечто среднее по характеристикам и отзывам и подходящее по бюджету (до 350 000).

Мои данные 175/70. Вообще чоперы пугают показателями веса ))) но понимаю, что если уж хрупкие девушки справляются, то уж я как-нибудь наловчусь))

Огромная просьба помочь определиться в выборе, дайте прокатиться и понять, чтоб "вкурить чопперскую фишку", ну или просто отпишитесь по теме. Желательно без флуда. Заранее всем спасибо! ))

[Andrey ANY]

Привет.
На форуме присутствуют владельцы всех 3 перечисленных мотов.
За себя скажу, что с учетом того, что круизер хочешь иметь как второй мот, обрати внимание на 750 Спирит.
За твой бюджет будет уже инжектор против карба и более свежий год.

[Slonyara (Ивушкин Андрей)]

как владелец Шадовы и Втыкса скажу ,что 1 для души второй для быстрого передвижения на межгороде (нои для души тоже))) у втыкса бак больше и расход меньше

[Ruswalker]

как владелец Шадовы и Втыкса скажу ,что 1 для души второй для быстрого передвижения на межгороде (нои для души тоже))) у втыкса бак больше и расход меньше

Шад 110 и втыкс 1800? Что у них по подвеске? тормозам? Управляемости? Интересно сравнение..

[kodsfire (kodsfire)]

Под твои требования подходит именно VTX1800. Причём я бы взял R-версию. Там отличная комбинированная тормозная система, о которой все очень положительно отзываются. Большой, удобный, рассчитан на дальнобой. Внятный отклик с запасом и в бюджет можно влезть.

[Andrey ANY]

у Ц версии тоже комбинированные тормоза.

[Trollebaba (Евгений)]

Но вес у VTX1800... Совсем не легенький мот. Да мощи у него хватает. 750-й будет маловат, при учете шмурдяка и второго номера 750-й будет испытывать затруднения с набором скорости от 140...

[kodsfire (kodsfire)]

Не из-за этого, крыльев больше, подножки и, если не ошибаюсь, у R-ки бак больше немного по объёму.

[Домовой (Серёга)]

Прокатиться не дам, а посмотреть пощупать младшего втыкса (у меня VTX1300C) можешь.

Разгон, что у одного, что у другого динамичный, а вот комбинированные тормоза у 1800.

Масса мота чувствуется только когда на заглушенном вперед или назад откатываешься.

Будет желание велком на Коломенскую, покажу, расскажу.

Телефон в подписи.