Сообщений в теме: 13

[Max_Merk (Макс)]

В этом сезоне я пересел на Spirit, до этого на Стиде была спица соответственно и в более давнее время на Днепре тоже. Все бы нечего, но лезут мысли в голову о спицованных колесах постоянно . Прекрасно понимаю вопрос практичности бескамерки, но вопрос эстетитики не дает покоя. Да и попутно у меня со спицой проблем не было (повезло наверное).
Так вот, порыл инет и нашел следующие:

Заднее колесо, Аэро 750 встает без доработок, как понял. http://s150.photobuc...t?sort=6&page=1

Переднее, стиды и шадовки 600-е http://s150.photobuc...t?sort=6&page=1
Переворачивается колесо, по оси нормально, диск тормозной от 1100 встает по посадочным на место Стидовского, вопрос остается по втулке с правой стороны, я так понял маловата будет, точить? Не понял по приводу спидометра, наверное встанет...?

Был еще абзац текста на английском от автора этих примерок с форума, но ссылку потерял, сейчас что-то не нахожу (плохо ищу наверное)
Вот пара фоток для тех кто не хочет проходить по ссылкам:





Более подробные фотки по ссылкам выше соответственно)
Вообще, что думаете, стоит заморачиваться или нет?)))

[Slonyara (Ивушкин Андрей)]

если хочется и есть деньги ,то почему бы не сделать

[Красти]

Тоже хотел заморочиться с заменой на спицы. Смотрится очень круто! Но думаю заменить целиком мотоцикл.

[Max_Merk (Макс)]

Отчитаюсь. Колесо от стида впихивается, больше половины сезона откатал без проблем (сразу писать не стал, мало ли что вылезет). 
Далее по пунктам:
Тормозной диск - как родной
Привод спидометра - в моем представлении должен был начать крутиться в обратную сторону   (у меня спидометр на герконе, короче говоря на магнитиках, привод лишь выполняет роль проставки)
Ступица - уже чем от Спирита (точились проставки)
Все крутится и нареканий не вызывает  
Для полноты ансамбля не захотел оставлять и заднее литье, но на варианты со спицей денег не было и поэтому было приобретено Магновское колесико. Колеса и  многое другое приобреталось у Сереги Брата, за что ему отдельное спасибо!

 

[kuz_biker]

А что от аси 1100 заднее не рассматривал? Там и дисковый тормоз. Маятники отличаются только наличием втулки крепления суппорта, размеры абсолютно одинаковые.

[Красти]

Да, Спирит сильно преображается на спицованных колёсах... Давай ещё фото с боков обоих

 

Назад можно от 750ки - без заморочек. А можно от 1100 С2 - дисковый тормоз бы ему не помешал,  гораздо безопаснее.

И до кучи - коленвал поменять. 

[Max_Merk (Макс)]

А что от аси 1100 заднее не рассматривал? Там и дисковый тормоз. Маятники отличаются только наличием втулки крепления суппорта, размеры абсолютно одинаковые.

Вот от нее и планирую этой зимой. Главное с финансовой стороны что бы все Ок было и тогда все будет)

 

 

Да, Спирит сильно преображается на спицованных колёсах... Давай ещё фото с боков обоих

 

Назад можно от 750ки - без заморочек. А можно от 1100 С2 - дисковый тормоз бы ему не помешал,  гораздо безопаснее.

И до кучи - коленвал поменять. Вот тогда будет трушный аппарат! Прям, ХД, только круче гораздо!

Фотками особо не богат, но сейчас что найду.

 

[Max_Merk (Макс)]

Как-то- все с одной стороны и фоток мало(

[Бенжамин (Строганов Александр)]

Долго прикидывал чем это было до того как... ничего в голову не лезет. Вроде бы Спирит. Мотор, бак, спиритовские, а вот передний суппорт от Цешки до 93-го года и болты слива масла на стаканах перьев, то есть стаканы тоже Цешные- почему? Или это Цешка с мотором и баком от Спирита? Что это?

[Max_Merk (Макс)]

Долго прикидывал чем это было до того как... ничего в голову не лезет. Вроде бы Спирит. Мотор, бак, спиритовские, а вот передний суппорт от Цешки до 93-го года и болты слива масла на стаканах перьев, то есть стаканы тоже Цешные- почему? Или это Цешка с мотором и баком от Спирита? Что это?

Все ты верно заметил, вилка и суппорт от цешки. Это мой недосмотр при покупке. В принципе работает на ура и сейчас себе уже голову не забиваю по поводу нее.
Изначально мотоцикл Спирит 01г.в. по вину по проводке и если обращать внимание на мануал, то модификация 49штат и канада)
Но в данный момент мотоцикл по докам цешка 94г.в.  
Расскажу почему, мот оказался с запретом на рег.действия... не вдаваясь в подробности о запрете перейду к тому, что решил купить раму в чем мне помог Серега Брат.
Ну а там помимо колес перешерстилась вся проводка все кроме рамы покрыл порошком, почистил карбы, заменил в них мембраны, перешил седло, а то стразы (клепки) проржавели и стали из него выпадать , ну и сделано и преобретено кучка мелких ништяков на которые не стоит тратить буквы)))
Если вдруг кому интересно разница в рамах есть, но не критичная. Первое это нижняя точка левой подножки (+ на спирите подножки вынесены шире). Второе это боковой упор от спирита не встанет на раму старшей шадовки, а когда поставил упор от цешки понял что левая крышка на пихле при наличии концевика подножки не сядет на место. Я если честно в начале на концевик забил, а сейчас руки не доходят, но проколхозить можно и смотреться страшно не будет. Третье это бокс акб, брал от той же Цешной рамы и ставил на родные места, хотя можно приварить уши под спиритовский акб бокс, но у меня был собран целый мотоцикл (кроме этого бокса) и на тот момент что-то снимать и варить я уже не хотел

[zhituha (Евгений)]

а я наоборот литье хочу. Но спицы красивее в стотыщраз. Даже с облезшим хромом ))

[Turbo Andron (Андрей)]

Блин. Вот вы себе геморрой устраиваете. Одним из 10 моих критериев выбора первого мота были спицованые колеса . ( далее наличие кардана, дисковых тормозов и литрового мотора входили в пятёрку первых критериев).

[Max_Merk (Макс)]

Блин. Вот вы себе геморрой устраиваете. Одним из 10 моих критериев выбора первого мота были спицованые колеса . ( далее наличие кардана, дисковых тормозов и литрового мотора входили в пятёрку первых критериев).

Здравая мысль в твоих словах конечно есть, правильнее и дешевле взять готовый мотоцикл, который тебе подходит по некоторым пунктам. Но понимаешь - Хочется сделать по своему и все тут . Хотя у меня тоже после днепра, стида были критерии кардан, литр и не глубокие крылья (не люблю я эти корытца в которых котенок может утонуть , надеюсь любителей таких крыльев не обидел, сугубо мое мнение), а все остальное я готов был сделать и готов сейчас доделать)

[Красти]

Если в мотоцикле есть что переделывать - это только в радость. Главное, чтоб под силу было. Мне становится скучно, когда приделать или переделать нечего.

Уточняю наперёд... Это не значит ёлку новогоднюю делать. В том и смысл, что лишнего вешать нельзя.