Сообщений в теме: 41

[_Artem_ (Артем)]

Идея перевернуть была - но там ветровик (не утановлен) - они не умещались...

[Trollebaba (Евгений)]

Тем, я чисто только за дизайн сказал... Твои изделия, по сравнению с моими итерациями, вообще блеск.

[_Artem_ (Артем)]

Я согласен, что дизайн - топорный. Мне не хватает какой то художественной части... Поэтому все возможные "красивости" оставил на будущее, послушав Ваших советов... Пока только работоспособность и "немешаемость".

 

Moheve - передай мне ее, например в среду, я замеряю и скажу точно...Для пердварительной оценки примерный размер какой скажи, чтобы я понимал - это микро работа, или тут болванка нужна полметровая И еще сторона прилегающая к фонарю плоская или нет?

[Trollebaba (Евгений)]

Тем, дизайн нормальный. Размещение не очень, если в стилистическом плане.

[_Artem_ (Артем)]

Жень кто то выше писал, лучшее размещение - в Бэтвинг..

[Trollebaba (Евгений)]

Ну... Не знаю. Моты с батвингами прикольны по своему, но лично для себя, на данный момент, он не для меня и не для моего мота. Посему я батвинг не рассматриваю и оцениваю без него.

[moheve]

По теме... а если не жыгулевские а подыскать маленькие приборы и с белым обязательно циферблатом - в тон спидометру...

[_Artem_ (Артем)]

Moheve предварительно ничего сложного, материал алюминий советую, есть пара нюансов, - но в целом смогу.

 

А вот по теме.... Вольтметр - не проблема - ест в Bike trade по цене 3000р, можно заказать с Ebay.  Датчик топлива есть с белым фоном, но я не хотел ждать 3 месяца доставку (зуд в руках) а черные были в наличии...

 

А вот температурный.... Здесь самая сложность. Если брать электронный - нет вопросов, если аналоговый, то единственный подходящие без переделки штатного датчика температры - от klr 650 или zx600. Но они встроены в приборку, а приборка опять 4000 тыс.. и опять его надо из той приборки вынимать и в корпус мастырить.

А шкалы я переделаю в след году на пластик белый, если приборы подтвердят свою значимость.

[_Artem_ (Артем)]

Обещал выложить фотки датчика топлива. И сечения, что бы было устройство понятно. Испытания пока проходят нормально. Утечек нет.

PS зажигалка (красная) только для масштаба, к устройству отношения не имеет %)

Прикрепленные изображения

• 
• 

[_Artem_ (Артем)]

Пока некрасиво шлаг сливной идет... Но красоту я наведу... с Вашей помощью конечно, а то у меня не хватает фантазии....

Вот такая ерунда.... Снял сзади, вдоль седла... Выслушаю Ваши варианты декора...

Прикрепленные изображения

• 

[LEБEDb]

Артём, скажитетпожалуйста с какой машины датчик?

[_Artem_ (Артем)]

Задний кофр(внутри), за пассажирской спинкой. Датчик Osculati Вертикальный поплавковый для катеров http://osculati.com/...da.aspx?id=1901. Но датчик возможно любой, главное что бы он вместился в габариты нужные и к нему в паре шел настроенный под него Указатель. Я брал вертикальный (а не консольный поплавковый, как на машинах) что бы он занимал меньше места.

PS Буквально вчера в магазине видел датчик от скутера, тоже консольный, но маленький... Может увидел бы раньше - ставил бы другой.

Прикрепленные изображения

• 

[_Artem_ (Артем)]

Если заднего кофра нет, можно вот так (собственно идея взята с него).

Прикрепленные изображения

• 

[LEБEDb]

Спасибо, буду искать у нас что-то подобное.

[СТОмотолог (Алексей)]

Странно, на последней фотке дополнительный бак выше основного. Интересно через дренаж бенз не гонит?

[_Artem_ (Артем)]

Там инжектор, и уровень не влияет. Я не стал уделять этому внимание, там подключение другое, не как на карбюраторных, что то связанное с вакуумом.

[_Artem_ (Артем)]

Ну вот проверил приборку дальняком 3000 км.

Итак дождь, грязь - все отработало отлично.

Теперь о нужности.

Первое - данные приборы дарят ощущение- "все нормально". Взглянул - стрелочки стоят на месте, заряд есть температура не ползет, топлива полно

Вольтметр - помогал мне определить, что в пробке (под Лосево) нужно отключить что-то (опять забыл люстру выключить), а также "говорит все нормально", когда ночью в работает подогрев ручек и люстра и заряжается навигатор. Итог - НУЖЕН.

Температура - помогал мне определить - надо ли включать подсос после длительной остановки. В общем - ничего особенного. ИТОГ - полезность небольшая.

Уровень топлива - вот тут несовсем то что я хотел - отлично определяет уровень топлива, но на остановках. То есть его работа в городе лучше чем на трассе. На трассе определяет только при ровном ходу, чуть ускорение или торможение - врет (уровень резко меняется). ИТОГ - НУЖЕН, с доработками. Доработки - Шкала градуировать (так как уровень падает неравномерно, бак ведь то уже, то шире), притормозить резкое изменение уровня....

[Trollebaba (Евгений)]

Молодца! Дельный отчет!

[pushin.v (Вячеслав)]

Расскажи как тахометр подключил? Мечтаю,а то после третей только ветер в ушах.

[pushin.v (Вячеслав)]

Выхлоп стоковый тихий одна труба мне нравится