Сообщений в теме: 12

[Бенжамин (Строганов Александр)]

Почитав вот эту тему, http://www.hondashad...start=45#105629 решил что будет полезным кое что перечислить.Некотрые пункты правда только для проживающих в МСК. Итак, чем можно заменить некоторые детали стоящие на наших мотоциклах и где их взять. 1. Сальники. Многие сальники находяться тут: www.sf2v.ru В том числе сальники 8Х25 и 12Х25 ( вал переключения коробки передачь) Сальник 11,8Х25 так же идёт к мотоциклам "Урал", что резко упрощает его поиск. 2. РР- любое РР от мотоциклов кроме Голды, в том числе и китайское от скутера 150+ сс, если оно устанавливаеться временно. О их качестве написано много, но какое то время они работают.( Фазные провода генератора в этом случае целесообразно подключить через предохранители ампер на 15. На всякий случай) Подшипники ступиц переднего и заднего колёс так же тут: www.sf2v.ru 3. Тросик спидометра- мопед Хонда "Lead", в любом скутерном ларьке или я тут брал: http://scootermag.ru/. 4. Резиновые колечки, в том числе для болта качества в карбе-тут: http://valkar.com 5. Сами болты качества подходят от карбов китайских скутеров, продаються в составе ремкомплектов, но не в каждом комплекте они есть, надо выбирать. 6. Реле стартера- от китайского мопеда, причём есть один в один, с таким же разъёмом. Удивительно, но они приличного качества, у меня уже года три такое стоит. Так же в любом скутерном ларьке. 7. Цепи ГРМ. Подходят от многих мотоциклов и квадров, но только не по количеству звеньев. Звенья легко добавляються/удаляються. Цепи от китайский квадров Стелс 500-700 можно ставить только на короткий срок, живут 3-5 тысячь. ( у меня одна прожила 3, другая 5 )Затем растягиваються и снова замена. ( правда заменить их как выяснилось весьма не сложно.). 9. Маслосъёмные колпачки. Замена оригинальным- CORTECO 19019982 Список автомобилей на которых они стоят только у Хонды составляет не одну страницу. Я брал тут: http://zip4u.ru/ 8(915)009-15-00 ул. Нижние Мневники 37 А, оф.10 Возможно ещё кто то что то добавит, народу для облегчения жизни.

[Zavhoz (Zavhoz)]

рем набор для главного тормозного цилиндра на VT 750 ace подходит от скутера хонда дио конкретно от которого не помню уже, и от множества китайских мопедов, подбирать в магазинах китайских мотозапчастей, стоит примерно 350 руб, против 1500 оригинал.

[Зевс (Ляшенко Михаил Юрьевич)]

Чет китайские запчасти в тормозной системе... лучше помоему переплатить

[Брат]

1. Рычаги тормоза и сцепления на VT1100C Шадов (там, где сцепление гидравлическое) от Хонды VTR 1000 FIRESTORM - выглядят по-другому, но встают без проблем. 2. Свечи можно ставить вместо DPR - DCPR, отличаются только свечным ключом, DPR - 18мм, DCPR - 16мм.

[ЖУРО (ЮрКо ЖуРо)]

Салейнтблоки (верхние) задних аммортизаторов (резинки кароч) подходят от ваз 2101 (классика) стоят 5 руб. в любом автомагазине. Ньюанс: надо снять по внешнему диаметру на наждаке (10 мин работы)

[zhituha (Евгений)]

Маслосъемные колпачки я так понял это для выпускных клапанов. Впускные меньше. Надо замерить будет сегодня, попробовать поискать аналоги.

[Бенжамин (Строганов Александр)]

На 1100 все колпаки одинаковые... Даметр стебля клапана скажи и внешний диаметр направляющей, попробуем отыскать.

[Onegin (Алексей)]

бензокран для VT1100C заменяется аналогом от китайского квадра 500-700сс. Стелс вроде бы или CF moto, не помню точно. На спирит 1100 и, вероятно остальные, как временная мера встанет бензокраник от явы 638. Правда заборная трубка коротковата, резерв получается маленьким и выпускной штуцер несколько смещён, но всё собирается... Пробка радиатора без проблем подбирается в автомагазине, многие японцы с аналогичной по конструкции пробкой ездят, надо только давление соответствующее подобрать. У меня второй сезон живёт пробка, снятая с ниссан ноут, и ничего. Задний фонарь на цешку и спирит от блэкбёрда подходит идеально, не вспомню правда от каких годов. Заливная пробка редуктора аналогична клапанной крышке от мопеда хонда суперкаб и китайских аналогов этого мотора. Диски сцепления на пятиступый мотор 1100 взаимозаменяемы с таковыми от Х4, наш пакет на 1 диск меньше.

[Михаил Иванович]

кольца поршневые на 1100 под диаметр 87.5 от форд фокус форд мондео подходят, маслосъемное без проблем, а коипрессионные только шлифануть по 0,2мм 

 

[Евген]

Фрикцион сцепления на VT1100 (152 мм х 119 мм х 3,8 мм - 12 зубов) подходит от:

CB700 1984-1986

CB1000R 2009-2014

CB1000F 1993-1996

CB1100 2013-2014

CB1300F 2003-2009

CB1300S 2005-2009

CBF1000 2006-2010

CBR1000RR 2004-2007

CBR1000F 1987-1999

CBX750 1984-2001

NR750 1992

PC800 1989-1998

RVF750R 1994-1995

ST1100 1990-2003

VF700 1984-1985

VF700C 1984-1987

VF750 1982-1984

VF750C 1982-1983, 1988

VF1000 1984-1986

VT700 1984-1987

VT750C 1983

VT800C 1988

VT1100C 1985-2007

VT1100C2 1995-2007

VT1100C3 1998-2002

VT1100T 1998-2001

VTR1000F 1997-2006

XL1000V 1999-2009

XRV750 1990-2000

[Alex Straume (Александр)]

Всем привет!!

 

Менял тут на своём Стиде пару резинок уплотнения на патрубке системы охлаждения между двумя цилиндрами. Номер запчасти 91310-MB0-003.

Я проверил, точно такая же часть стоит и на VT1100C2.

 

Вместо родной резинки за 200р в экзисте купил в местном автомагазине по 20р. Там резинка 21,5х2 круглое кольцо. Точно не помню, но либо 21х2, либо 22х2 вполне нормально садиться.

 

Скорее всего я все таки взял 22х2 поскольку патрубок надвигался обратно очень туго. Но надвинулся. А может и 21х2 и просто старая резинка умялась уже слишком сильно. Но я думаю, что про протечки в этом месте я забуду ещё на долго.

[мохеви]

Аналоги передних колодок:

• FERODO: FDB664P
• Vesrah:  VD-156/2, SD-156/2
• EBC: FA142
• SBS: 184
• DUNLOP: DP118
• LOCKHEED: LMP230
• CARBONE: 2313
• LUCAS: MCB677
• Braking: 720
• Galfer: 112

[av_borzov (Anatoliy Borzov)]

кольца поршневые на 1100 под диаметр 87.5 от форд фокус форд мондео подходят, маслосъемное без проблем, а коипрессионные только шлифануть по 0,2мм 

Номера для заказа 

кольца от kolbenschmidt:

800044910000 - 87.5 (STD) - стандартный размер
800044910050 - 87.5 (+0.5) - 2 ремонтный размер

для первого ремонта подходят кольца от mahle: 01561N1 - 87.5 (+0.25) - 1 ремонтный размер 

Для установки потребуется проточить канавки компрессионных колец на 0,2мм в поршне, маслосъемные подходят без вмешательства.