Сообщений в теме: 71

[TUSSAMAG (Роман)]

Учитывая, что все это однозначно колхоз, то проще и надежней мот на бок и проварить аргоном. Никаких ван и смачиваний. Даже масло, скорее всего, сливать не прийдется. Мазать лепнину это фуфло- вибрации не дадут долго жить клею. Такой вариант только что б спихнуть аппарат, для себя такое делать- эт, по моему, совсем ленивому быть..
Я не знаю, с каких пор города европейской части РФ стали такими захолустными, что аргон не найти. Чо, на авто литье не ставят и на шиномонтажках не катают его и не варят? И ЖКХ нету, мехзаводов, автобаз??!! Не надо гнать. В любой деревне, открой газету и висят объявы, типа "любые виды сварочных работ". Если память не изменяет,1см шва аргоном стоил что-то в районе 150 руб.

Дружище,отчасти с тобой согласен.Есть и сварка и не дорого,но есть опасения,что при сварке аргоном может выгореть герметик между половинками картера.Я вчера смотрел тесты холодных сварок с довольно не плохими результатами на срез и на разрыв,но хочется услышать мнение человека,попробовавшего её именно на мото.

[cf_7(Бульдог)]

Учитывая, что все это однозначно колхоз, то проще и надежней мот на бок и проварить аргоном. Никаких ван и смачиваний. Даже масло, скорее всего, сливать не прийдется. Мазать лепнину это фуфло- вибрации не дадут долго жить клею. Такой вариант только что б спихнуть аппарат, для себя такое делать- эт, по моему, совсем ленивому быть..
Я не знаю, с каких пор города европейской части РФ стали такими захолустными, что аргон не найти. Чо, на авто литье не ставят и на шиномонтажках не катают его и не варят? И ЖКХ нету, мехзаводов, автобаз??!! Не надо гнать. В любой деревне, открой газету и висят объявы, типа "любые виды сварочных работ". Если память не изменяет,1см шва аргоном стоил что-то в районе 150 руб.

Дружище,отчасти с тобой согласен.Есть и сварка и не дорого,но есть опасения,что при сварке аргоном может выгореть герметик между половинками картера.Я вчера смотрел тесты холодных сварок с довольно не плохими результатами на срез и на разрыв,но хочется услышать мнение человека,попробовавшего её именно на мото.

Мужики, вы меня извините, если щас кого обижу, но:
Вы чо, моты в кредит на последние деньги купили, чтоб понтоваться? А как ремонт пришел так и на жвачку лепить, на сопли замазывать? Я в юности, 20 лет назад, на Явах и Ижах такой херни не делал.
Неужели такие великие деньги раскидать мотор, проварить картера, шлифануть и собрать? Или лень мешает да жаба душит? А зачем тогда вообще покупать мот? Нужно быть а не казаться.
З.Ы. я никогда в чужие дела не лезу, но если вижу как кто-то всякую херню творит с мотором- не могу пройти мимо.

[Доктор]

Отвечу за Зевса, так как был свидетелем всего этого. Помогает на короткое время... Как написал автор выше, лучше варить, что собственно сейчас и делает Зевс. То что мы пытались сделать хватало на 2-3 дня, потом течь возобнавлялась. Но, Зевс доехал на таком карьере до Минска, правда оставил там мотоцикл, не знаю что было причиной поломки, но исключать тот факт что был пробит кратер нельзя. Мой совет -варить! Не занимайтесь ананизмом с герметиками, холодными сварками и тп

[TUSSAMAG (Роман)]

БОЛЬШОЕ спасибо всем.Сам был больше склонен разобрать и по человечески всё сделать,просто была маленькая надежда на новые технологии.Разбирать собирать не боюсь т.к.по работе ремонтирую гораздо более сложное оборудование,да и советами здесь народ всегда поможет. P.S.А на конструктивную критику никогда не обижаюсь,глупо.

[TUSSAMAG (Роман)]

Докатывай спокойно сезон на заплатке, а зимой займешься. Потому как если вылезут еще проблемы по двиглу в ходе разборки, можешь надолго зависнуть

Да не заплатка не варик.Уже начал разбор т.к. тёплого гаража пока нет надо успеть до холодов.Да,походу робот делаю фотки по порядку потом сделаю архивчик глядишь кому пригодится.

[cf_7(Бульдог)]

Да не заплатка не варик.Уже начал разбор т.к. тёплого гаража пока нет надо успеть до холодов.Да,походу робот делаю фотки по порядку потом сделаю архивчик глядишь кому пригодится.

Ну, мотор можно куданить и увезти, где тепло и светло. Что б без спешки- один фиг сезон окончен. Да и думаю, раз раскидываешь, то сразу ремкомплект брать, все резинки, прокладки, кольца поршневые и т.д.
А про технологии... Я непосредственно работаю с промышленными монстрами (спецтехникой), большинство этой химии создано именно для нее. Но! Единственная цель этих "препаратов", вывести технику из аварийного режима, пока запчасть везут. Зеленка, короч, чтоб рану прижечь.

[TUSSAMAG (Роман)]

Ура!!!!! Всё заварили чётко причём бесплатно.Сегодня начну сборку,НО нигде не нашёл прокладки под головы. Нид хелп плиз.

[cf_7(Бульдог)]

Ура!!!!! Всё заварили чётко причём бесплатно.

Красавец! Поздравляю! Не так страшен черт как его малюют..

[TUSSAMAG (Роман)]

Ну на конец то всё дособирал и настроил.Прокатился,замёрз правда,но счастлив без меры.Огромное всем спасибо за помощь.Жаль сезон так укоротил себе,но зато хоть с устройством двигла познакомился.

[MadMAXIMUS]

Миш, здаров, подскажи пожалуйста, у тебя как то была проблема с картером, я вчерась выдрал кусок из посадочного места маслофильтра, кусок остался, думаю можно заварить, есть ли у тебя знакомые иль толковые ребята по этому вопросу?