Сообщений в теме: 58

[Pyher (Жека)]

и еще. любое обслуживание мота, в том числе уровни всех жидкостей, производятся только в вертикальном положении мота, а не на подножке

[moheve]

это почему?

[Pyher (Жека)]

это почему?

что почему?

[moheve]

только в вертикальном положении мота, а не на подножке

это

[Pyher (Жека)]

только в вертикальном положении мота, а не на подножке

это

Валико, дык читал где-то. сейчас с мобильника не найду конечно, но при необходимости могу озадачиться...

[moheve]

ну по логике конечно в вертикальном удобнее/// ну дык на этом все и ограничивается///

[Pyher (Жека)]

а еще все стапели в авторизованных сервис центрах, тоже фиксируют мот вертикально

[Lancelot (Сергей)]

А вот это уже совсем другое дело. Мне чтоб масло в редуктор залить на стапель ехать надо? Или по гаражам бегать народ собирать, чтоб мот подержали. Видимо в те времена, когда инженеры конструировали этот узел, подумали, что человеку гораздо удобнее поставить мотоцикл на подножку и сделать свое грязное дело... Зачем людей в заблуждение-то вводить? Есть мануал, там написано - "на подножке", значит на подножке... Я вот себе менял масло в редукторе на подножке, так вон вчера засек, что тоже из сапуна подтекает, масло нормальное заливал. х.з.

[Борода-СПб (Влад)]

Заливал SAE W80,мот стоял на подножке,откатал около 1000 км,все нормально.

[_ЦАРЬ_]

А вот это уже совсем другое дело. Мне чтоб масло в редуктор залить на стапель ехать надо? Или по гаражам бегать народ собирать, чтоб мот подержали. Видимо в те времена, когда инженеры конструировали этот узел, подумали, что человеку гораздо удобнее поставить мотоцикл на подножку и сделать свое грязное дело...

Только в странах бывшего СССР владельцы техники сами проводят ТО.

[Alex389 (Александр)]

Так это же кайф полазить в нормальной технике. Хочешь сделать хорошо - сделай сам. Тем более что информации сейчас завались. Да и на форуме можно спросить.

[starik (игорь)]

по моему, если заливать масло по уровню то мот должен стоять горизонтально поверхности. Или где то в инструкциях сказано, что он должен стаять на боковой подножке наклоненный под углом 70 или 40 градусов, в зависимости от того в какую ямку вы заехали и заливать масло.

[Vlad (Владислав Vlad Сухарский)]

выше приведен скрин из мануала. поставьте мот на боковую подножку и заливайте. все что перельешь - само выльется

[starik (игорь)]

а куда поставить, если подножка попадет в ямку или на бугарок, то от этого измениться количество заливаемого масла.

[Vlad (Владислав Vlad Сухарский)]

на ровную поверхность

[starik (игорь)]

ну не у многих в гаражах пол ровный, проще найти ровную поверхность в двух точках, чем в трех. Можно пойти по другому пути, налить столько масла, сколько указано в мануале.

[Vlad (Владислав Vlad Сухарский)]

можно налить омеренное кол-во жидкости, можно и найти ровный участок местности (не обязательно пол в гараже), да хоть его на кран-балку и что хочешь, то и делать

[Pyher (Жека)]

Себе заливают наклоняя МОТ вправо. Ничего не давит. Зато угробленных редукторов уже повидал.

[moheve]

таки угробленных хондовских?

[Pyher (Жека)]

да. и свой чуть не убил. хорошо пока еще не прогрессирует. мы эту тему обсасывали уже. я там писал и про эмульсию и тип масел... и причины их умирания.