Сообщений в теме: 23

[Фон Штирлиц (Алексей)]

Доброго времени суток. Товарищи сосайтники чем можно вылечить запавшую иглу? Если дунуть в шланг на подачу бенза в карб компрессором поможет? И какие могут быть сложности при его разборе и чистки. Аеро 750 са карб один. Где можно нарыть фото отчет о разборе карба, гугл молчит. Сегодня ехал вдруг мот заглох, обнаружил бегущий по движку бенз. Поиск течи результатов не дал. Грешу на иглу, при лазании руками между котлами соскочил один шланг маленького диаметра откуда то с карба предположительно, с мааленьким хомутом, что это? Заранее огромное человеческое спасибо, козлопати уже близко а я не готов блин, точнее конь не готов я завсегда.

[Бенжамин (Строганов Александр)]

Вот тут иглы есть в продаже, может подберёшь. http://motovitrina.r...t5249_4627.html А компрессором наверное не нужно дуть...

[Pyher (Жека)]

игла не может вот так просто на ходу взять и потечь так, чтобы наружу текло. если игла перестаёт держать, бенз начинает перетекать в цилиндры. наружу течет если игла совсем зависла - для этого надо карбы осушить и мот кувыркнуть пару раз. думаю игла не при чем. шлангов там два - подача бенза и слив/дренаж

[Фон Штирлиц (Алексей)]

Спасибо за ссылку, может пригодится,не дай бог канешна. На подачу там такой толстый шланг в гофре, а дренаж ... дренаж с карба?А котлам бенз по шлангам поступает или есть жесткие соединения?

[Pyher (Жека)]

толстый шланг в гофре - скорее всего воздух подсоса. топливные шланги тонкие что-то около 8 мм. но конкретно твой карб я ещё не щупал. - не знаю где там подача, где слив. найди картинку - объясню. и дренаж с карба тоже тонкий - должен уходить вниз под мот и далее на улицу. т.е. он снизу никуда не должен быть воткнут.

[СТОмотолог (Алексей)]

Пыхер, прости, но бензо шланг внутренний диаметр 10 наружный - 12-13 мм. и он в металлической пружинке (гофре).

[Pyher (Жека)]

прощаю. ибо:

но конкретно твой карб я ещё не щупал.

конкретно у меня 10 мм шланг идет от бака до фильтра, от фильтра до насоса, и от насоса до тройника перед сиденьем.

далее после тройника на карбы шланги идут тонкие и без гофры.

[Casino (Валерий)]

Бенз потек через перелив, игла может быть вообще ни причем, забило жиклер

[Pyher (Жека)]

Бенз потек через перелив, игла может быть вообще ни причем, забило жиклер

если игла не причем, как бенз может пойти через перелив? как? игла подачу закрывает при повышении уровня...

даже если все жиклёры заткнуты наглухо.

[Фон Штирлиц (Алексей)]

[attachment=9961].xls[/attachment] Други там в файле чертежы карба и прочего. Что там могло течь и мешать работать движку?

[Pyher (Жека)]

что-то не открыть его. он хоть в чем сделан?

[Фон Штирлиц (Алексей)]

Эксель. я ссылки скину через 10 мин

[Фон Штирлиц (Алексей)]

http://www.megazip.r...1184/1231/31092 http://www.megazip.r...1184/1231/31074 Во! Вроде эти.

[AHOPXNC (Александр)]

Разобрать и почистить карб не сложнее чем снять бензобак с сидушкой! нефиг флудить, надо брать и делать!

[Фон Штирлиц (Алексей)]

Я этого никогда не делал (я на класике карб чистил годика три назад и все), что там можно сломать? И там антифриз что уже настораживает, опишите лучше процедуру поэтапно.

[Доктор]

Где антифриз в карбах??? :dry: :dry:

[Доктор]

Ничего трудного нет! главное пото все собрать на место! не повредить мембрану и не растворить прокладки! Если тяжело запомнить поэтапность, то запоминай последовательность разборки карбов... сначала вытащи мембрану с иглой, потом разбери поплавковую камеру и вперед - прочищай все жиклеры и отверстия...

[Фон Штирлиц (Алексей)]

Спасибо. Да к карбу подходят шланги с антифризом, для нагрева топлива может быть.

[AHOPXNC (Александр)]

Я думаю карбы от классика отличаются минимумом... А то что подходит тосол, вполне нормальное явление.

[Доктор]

Че то я видимо где то упустил эти шланги, пойду перечитывать мат часть...))))