Сообщений в теме: 49

[den (Денис)]

Такой дурацкий случай со мной только что произошёл: еду значиццо по ленинградке в центр, въезжаю во второй тоннель после пересечения с волоколамкой и вдруг слышу "ты-дых" и рычаг сцепления прижимается к ручке и назад отжиматься не хочетъ... я на 3-й передаче... в тоннеле... останавливаться нельзя... пришлось плавненько отруливать к обочине и тормозить. Осмотр показал, что слетела бобышка на кончике троса сцепления. Соответственно, сцепление оказалось "отпущенным". Толкать на передаче, да ещё и в гору - задача та ещё. С горем полам переключил таки на нейтралку и начал выталкивать из тоннеля наверх. Пока возился, сзади тормознули два мота и предложили помощь. Сначала прикрыли меня от машин, пока выталкивал байк на поверхность и далее к обочине, потом порылись в бардачках и помогли с инструментом. Байкер на голде, известный миру как Хельги (кстати, не в первый раз слышу это имя, теперь довелось познакомиться) выдал клемму от аккумулятора и винтик для неё. Их и использовали в качестве горячей замены улетевшей в небытие бобышки. Отделался что называется испугом. Кстати, ехал из магазина мотоастеройд, где, пока стоял в очереди, медитировал на луисовский ремкомплект для троссов. Было же желание купить, да вот поборол... ) Видать, чует задница где гвоздь лежит...

[Джи]

ну чо...хорошо ((: а как переключил на нейтралку без сцепления?

[mor94ok (евгений)]

как сидишь на мотике.....нагибаешься к баку правой рукой отжимаешь сцепление а левой рукой переключаешь передачи и всю. а чтобы продолжить движение необходимо поставить мот на 1 ю передачу и завести стартером и по-тихоничку на первой катиться. ну это как вариант. ден что на тебя такое то нашло......теперь трос.....хотя это мелочи.....если что приезжай сваяем....

[den (Денис)]

я просто недавно трос укоротил, а то он мне стекло тёр. Да видимо, недостаточно тщательно пропаял бобышку. Вот и... Так что сейчас сижу, паяю со всей тщательностью .

[den (Денис)]

ну чо...хорошо ((:
а как переключил на нейтралку без сцепления?

Хельги дал гаечный ключ - им оттянул рычаг сцепления. Затем лапкой дощёлкал до нейтрали.

[serega81 (Серега)]

ну чо...хорошо ((:
а как переключил на нейтралку без сцепления?

Хельги дал гаечный ключ - им оттянул рычаг сцепления. Затем лапкой дощёлкал до нейтрали.

А какие проблемы включит нейтраль при заглушенм двигле?! просто катаешь мот в зад-перед и переключаешь. завести действительно можно на первой и ехать. даже можно переключаться, если обороты правильно подбирать. я намашине часто переключаю передачи без сцепления и вверх и вниз и на шадике правда пару раз всего, так как режим движения не позволяет...

[Slonyara (Ивушкин Андрей)]

Уменя на АСЕ вообче без сцепления можно переключатся

[den (Денис)]

Обстановка к экспериментам как-то не располагала...

[Andrey (Андрей Передерий)]

А вот у меня на АСЕ, сколько не пытался переключить без сцепы не получается, и оборотами играл, пофиг, на машине кстати пока механика была переключался без выжима, а тут вот никак.

[Ёжик (Сергей)]

Уменя на АСЕ вообче без сцепления можно переключатся

любая коробка механика переключается без сцепления....ВИНО,ГОДЫ,+ ОПЫТ...

[Фон Штирлиц (Алексей)]

Доброго времени суток. Господа у меня сегодня на мото (шадов аеро 2004 года) оборвало трос сцепления, прямо около рычага что на руле. НЕ могу найти номер детали SOS, ездить на клепанном стремно, оборвет далеко то места дисклокации и будет грустно. Выручайте, скинте номер детальки. В каталогах которыми пользовался ранее тросов нет, трубка есть а тросов нет.

[Фон Штирлиц (Алексей)]

CABLE, CLUTCH 22870-MEG-000 Товарищи это он или нет?

[mor94ok (евгений)]

что значит на клепаном......????? все троса сам перепаиваю......в чем трудность то??? на заводе так же их паяют....

[Фон Штирлиц (Алексей)]

Трудность в том что я этого никогда не делал, такой трос надежен? И по поводу детали отпишитесь, я на дальняк собираюсь, будет неприятно если он снова лопнет за 1000 км от дома

[den (Денис)]

Трос надёжен если правильно запаять. Там основное веселье в том, что оригинальный трос пропитан какой-то пропиткой, из-за которой его тяжело запаять. Придётся промывать и обезжиривать, что геморно. У меня сейчас венхиловский стоит - у него пропитка пайке не мешает. Если конечно делать его грамотно. лежит у меня оригинальный хондовский трос сцепления - заказывал через хонду-бусиново ещё когда руль оригинальный стоял. Сейчас неактуален.

[Lancelot (Сергей)]

Перед пайкой можно капнуть соляной кислотой на место пайки, продается спец для пайки, потом лучше полить водой, чтоб кислоты не осталось, если не сгорит.

[yabadabadu (Максим)]

тросики не паял, но для снятия лака с аудио-провода используется ацетилсалициловая кислота - продается в аптеках... прямо на таблетку провод и паяльником с припоем его... испарения не вдыхать - кислота... от солянки наверное не лучше... солянка, наверное не так доступна...

[Фон Штирлиц (Алексей)]

Други а если стальной трос залить оловом(затянуть болтиком в бобышке и залить), это будет надежно?!

[mor94ok (евгений)]

возьми бобышку лучше бронзу или медь проще обрабатывать и опаивать, потом сверлишь отверстие диаметром чуть больше тросика, а с другой стороны раззенкуй это отверстие большим диаметром сверла так сказать сделай воронку. потом вставляй тросик в отверстие с меньшим диаметром, а там где у тебя воронка нужно распушить конец тросика и опаять его. потом потяни трос в обратную сторону и он у тебя сядет в эту воронку. после чего пропаяй эту воронку вместе с тросом. ставь на место и вперед.

[Фон Штирлиц (Алексей)]

ААА тока что паял, пайка стальной трос не схватывает. Подскажите номер детали, а то кататься охота сил нет, на самодельном(сделанным своими руками) ненадежно