Сообщений в теме: 52

[vmf (Виктор)]

Седня пришел в магаз и немного охерел - за размерность 20x47x20,6 попросили в районе 1200р.- он вроде как двухрядный...Кто менял - не врут?

[DEN1100 (Денис)]

Седня пришел в магаз и немного охерел - за размерность 20x47x20,6 попросили в районе 1200р.- он вроде как двухрядный...Кто менял - не врут?

ого! я в москве, думал, самый дорогой нашел 428руб.,но купил за 280!
(я про 6204. и он, вроде, однорядный)

[vmf (Виктор)]

6204 да, koyo - рублев 300 стоит, а этот зовется 5204-2bs. Кетайский тоже в районе 300, нормальный 1000-1500.

[tolmachev (Петр)]

я себе поставил Самарские подшипники. затратил 94р. за 2 шт. качество не хуже японских 1200р. некоторые уже 5 сезонов откатали и хоть бы что

[vmf (Виктор)]

Ну так че народ? Кто менял задние ступичные подшипники на асе 1100? Реально двухрядные??? Я просто плохо понимаю нахера там 2х рядный

[Mr.Malina (Александр)]

наверно для пущей надёжности от нагрузок..... Вить, я тут пдыскивал себе нестандартный подшипник, нашёл великолепный сайт- там и описание с назначением по разновидностям и просто шикарный подбор по параметрам: http://www.podshipnik.ru/catalogue/ Зы: И в Воронеже есть отделение.

[DEN1100 (Денис)]

наверно для пущей надёжности от нагрузок.....
Вить, я тут пдыскивал себе нестандартный подшипник, нашёл великолепный сайт- там и описание с назначением по разновидностям и просто шикарный подбор по параметрам: http://www.podshipnik.ru/catalogue/

Зы: И в Воронеже есть отделение.

во,во,во!!!
эт они мне хотели за 468 рублёв подшипник впарить....
(шведский сделанный во франции)))

[vmf (Виктор)]

Саш, я у них и заказываю. Хорошая контора - внушает так сказать. Я вот просто не пойму - двухрядные подшипники по назначению ставятся в другое место - т.е. допустим на автомобильную ступицу, если вынос полуоси большой:П-подшипник,К-колесо. А на мотике то нах он нужен... _ | | |к|-----|п|- |_|

[Геннадий (Геннадий)]

А на сколько важны буквы UU в номере подшипника? Я на нескольких сайтах посмотрел, 6004 много разных VV, 2Z, DU, EE и тд., но 6004UU нигде не нашёл. Может кто-нибудь подскажет, где найти то что нужно? Пыльники в переднее колесо тоже нужны, но их пока не пытался найти. Звонил в байк-лэнд и мр-мото, сказали ничего из этого нет и не ожидается( Выручайте новичка, хочу мот побыстрее к сезону подготовить)

[DEN1100 (Денис)]

здесь это уже обсуждалось!!! (это код материала боковых заглушек)

[Slonyara (Ивушкин Андрей)]

ну подшипники у меня есть в переднее колесо ,только у меня 6204

[Геннадий (Геннадий)]

здесь это уже обсуждалось!!!
(это код материала боковых заглушек)

да, об этом я прочитал. вот и хотел узнать насколько это важно? в мануалке же зачем-то обозначили код этого материала. или можно не заморачиваться и купить любые 6004?

[Onegin (Алексей)]

Геннадий Насколько я помню, обозначение UU намекает на то, что подшипник закрыт с двух сторон. DU обозначает то же самое вроде как. При любом раскладе, закрытые с двух сторон 6004 совсем не дифицит, можно даже в обычном автомаге поискать, вроде встречались. Очень рекомендую, после покупки подшипника снять с него крышечку и проверить факт наличия смазки. При её отсутствии или засыхании следует старую смыть растворителем, подшипник подсушить и забить в него свежую смазку, только не забивать всё свободное место, оставить надо где-то половину.

[Turbo Andron (Андрей)]

На АСЕ 1100 95 года (цвет мото бело-феолетовый) на переднем колесе стоят подшипники 6004DU - закрытые с двух сторон. В мистер мото, под заказ, мне обявили по 250 р за каждый.

[Turbo Andron (Андрей)]

[attachment=9670]P1060071.JPG[/attachment]

Прикрепленные изображения

• 

[Slonyara (Ивушкин Андрей)]

А У МЕНЯ КОМПЛЕКТ В НАЛИЧИИ и к тому же мы соседи

[Turbo Andron (Андрей)]

Слоняра прости, но я незнал о наличии у тебя подшипников и пошел сегодня пехом на Широкую д 31. ( соответственно по наводке друзей). Там любой охранник говорит куда нужно пройти. Далее вы попадаете в небольшой офис где Вам и подбирают нужный подшипник. (имеются в наличии подшипники размером с ноготок доразмера с ладонь). Вот тут тоя и купил самый дорогой немецкий подшипник за 180 р. А были иранские , турецкие, русские и японские ценой от 30 до 150 р соответственно. [attachment=9671]P1060076.JPG[/attachment]

Прикрепленные изображения

• 

[Turbo Andron (Андрей)]

Как мне пояснили в этом офисе (по продаже подшипников), что маркировка DU и 2 RS после номера подшипника - это обозначат "Закрытый с двух строн резиновыми сальниками" в японском и немецком исполнении соответственно!

[moheve]

оставлю это здесь... - туреровские подшипники на передке 6204 отличаются от подшипников на литровой аське - 6004... - туреровский пыльник ступицы имеет дюймовый размер - 28 47.2 7 - найти трудно... - в подшипник.ру есть много всяких подшипников - поставил ТNТ (япония) с каким то дополнительным уплотнением... заверили что очень надежный... - был несказанно удивлен что на аське подшипники были в ржавчине - хорошо что полез - так бы мог встрять... так выглядит пыльник... - видно плохо - но пружинка ржавая и закостенела... [attachment=13858]IMAG1590.jpg[/attachment]

Прикрепленные изображения

• 

[СТОмотолог (Алексей)]

Прочитал тему и возник вопрос обозначение 62042RSC3, 6204 - понятно, 2RS - понятно, а вот С3 - непонятно. На форуме вроде Хонда СВ пишут, что С3 это увеличенный зазор, типа предотвращающий заклинивание при перегреве. Хочется услышать ещё чьё то мнение (кроме моего) .