Войти
Регистрация
Други и собратья подскажите или направьте. У друга девушка не его, но хорошая подруга, ездит на 750. Проморгала, ушол антифриз и загнуло клапана. Вопрос в чем: где за недорого в Москве есть сервис что бы перебрать двигло. Это со слов друга.
Ремонт двигателя
Создал:
mosmaksi
, 21 мая 2019 10:16
Сообщений в теме: 8
Наверх
#3
Отправлено 25 мая 2019 - 21:26
NordWolf (Александр)
-
- Пользователи
-
- 3 011 сообщений
Ветеран Форума
- ПроживаниеАлексин
- Мотоцикл:VT1300 Sabre
Думаю, дело в том, что за недорого - нет такого. А если и есть, то такой "сервис" никто не хочет рекомендовать. Потому и молчат.
Опережаю своих ровесников в развитии. Пока они рожают детей и делают карьеру, я уже старый дед, который всем недоволен.
#4
Отправлено 26 мая 2019 - 09:39
Pyher (Жека)
-
- Пользователи
-
- 1 506 сообщений
Ветеран Форума
- ПроживаниеПитер
- Мотоцикл:Другой
Ситуация: ушёл антифриз, загнуло клапана.
.... на цепном моторе....
Мотоцикл Брату на разбор, себе купить следующий. Вот весь ремонт ушедшего антифриза и загнутых кларанов.
.... на цепном моторе....
Мотоцикл Брату на разбор, себе купить следующий. Вот весь ремонт ушедшего антифриза и загнутых кларанов.
- Бенжамин (Строганов Александр) это нравится
ShOC
#6
Отправлено 30 мая 2019 - 23:41
Бенжамин (Строганов Александр)
-
- Пользователи
-
- 2 144 сообщений
()
- ПроживаниеМосква
- Мотоцикл:Shadow VT1100
Загнутые клапана, это практически всегда повреждения поршней, цилиндров, шатунов, привалочных плоскостей голов, деталей ГРМ ( коромысел и др.), иногда картера двигателя. И эти повреждения вовсе не разруха и трэш, а просто нарушения геометрии на сотые доли мм, которые делают невозможным полноценный ремонт или он становится настолько дорогим, что поменять мотоцикл дешевле.
- av_borzov (Anatoliy Borzov) это нравится
#8
Отправлено 01 июня 2019 - 12:57
Ronijar
-
- Пользователи
-
- 64 сообщений
Заглянувший
- ПроживаниеСПб
- Мотоцикл:VT750 Shadow ACE
Загнутые клапана, это практически всегда повреждения поршней, цилиндров, шатунов, привалочных плоскостей голов, деталей ГРМ ( коромысел и др.), иногда картера двигателя. И эти повреждения вовсе не разруха и трэш, а просто нарушения геометрии на сотые доли мм, которые делают невозможным полноценный ремонт или он становится настолько дорогим, что поменять мотоцикл дешевле.
Ну может не всё там так плохо. У меня на разных машинах и клапана гнуло и выпадал клапан по вине жопоруких механиков и после качественного ремонта всё нормально бегало и кое что до сих пор бегает у следующих владельцев.
#9
Отправлено 02 июня 2019 - 08:03
Бенжамин (Строганов Александр)
-
- Пользователи
-
- 2 144 сообщений
()
- ПроживаниеМосква
- Мотоцикл:Shadow VT1100
Ну может не всё там так плохо. У меня на разных машинах и клапана гнуло и выпадал клапан по вине жопоруких механиков и после качественного ремонта всё нормально бегало и кое что до сих пор бегает у следующих владельцев.
Не стоит сравнивать стоимость ремонта автомобиля и мотоцикла. В силу некоторых непонятных лично мне обстоятельств детали для мото стоят в разы дороже нежели для авто. Простейший пример- 12209-413-003 Маслосъемный колпачок от 418 ( 848 из США) без стоимости доставки. Та же деталь в автомагазине- всего 140 ( можно найти по 110) https://autopartslis.../view/id/81728 Дальше https://www.port3.ru...T/800044910000 Это со скидкой, без таковой 700р на поршень в магазине. Пришёл и купил. Это Форд и заметим- это KS. А вот VT1100- 13011-MG8-315 от 4 239 р. без доставки и тоже на один поршень и производитель явно не KS, а фиг его знает. Так что я ещё радужно всё описал, на деле нужно ещё учитывать такие моменты как сроки доставки, её стоимость ( считай +1000 за деталь) и вероятность отсутствия детали у поставщиков. В общем депресняк 
