Сообщений в теме: 55

[dkv (Кирилл)]

удалено

[Солигореч]

СуперМегаСлет...эт конечно интересно...но...как писал ранее (непомню кто) большие слёты не для отдыха...постоянно переживаешь за своего железного коня итд....Думаю,что большое будущее за душевными мини-слётами. От себя добавлю,что я лично провёл ТРИ слёта. И раз уж пошла такая пьянка,то приглашаю Шэдоу клаб на Четвёртый полесский мотовыстрел.( информация к размышлению). Соответствющая инфа будет по весне.

[Mr.Malina (Александр)]

Шура, я немного отматаю назад, к тому моменту, когда ты еще дергался купить или нет...Припомни, я задавал тебе такой же попрос про подшипник вала...мы обсуждали его с производителем, по ответу - натяжение вала не настолько серьезное, чтобы это повлияло на подшипник и второй момент в копилку ремня, у него меньший ударный момент при резком открытии ручки газа, о чем тебе и ответили американцы.
Про качество применяемых материалов я упоминать не буду, это, пожалуй, единственный насущный вопрос на сегодняшний день, так?

YES . Всё правильно.
Почти всё....Я даже думаю, что вопрос не столько в качестве материалов....а в инструкциях по применению в частности .... в "калибровке".
Про то как ремень рвётся.......я уже смотрю на это как Шерлок Холмс...не, пафос в жопу, посмотрите сами:
У всех у кого он "порвался неожиданно" ВСЕГДА были какие-либо работы с мотом ....будь то установка новой резины, переделка подвески, переборка КПП...... то есть ВСЕГДА что-то этому предшествовало.....причём всегда это делали в сервисе, т.к. сам юзер ремня в этом ни бум-бум.

..... выводы писать?...думаю не стОит...вывод очевиден.

А про подшипники.....дык Кирилл....ты сам щупал ремень на "правильном" моте.....Потому писать про то то, что натяг ремня как-то несоизмеримо выше натяга цепи- ПОЛНАЯ ахинея.

[Damned77 (Денис)]

Mr.Malina, а ты не мог бы хоть предварительно описать, каково это с ремнем ездить? Хоть по личным ощущениям, без особого разбора плюсов-минусов? Хрен с ними, с поставщиками, с проблемами доставки и прочим - важен сам момент: стОит переходить на ремень (по твоему мнению) или не стОит, жалеешь ли или радуешься? А про подшипник - поддержу, фигня полная. Длина ремня (а соответственно и аммортизация) позволяют его тянуть, это же не короткие "автомобильные" ремешки, убивающие ролики при перетяге...

[Casino (Валерий)]

http://www.moto.kiev...als/13147094464

[Mr.Malina (Александр)]

Круто....только надо отметить, что данная статья относится именно к HYOSUNG-у. есть КАРДИНАЛЬНЫЕ МЕГАразличия с шадовой, которые переворачивают некоторые методики...процедуры обслуживания аж на 180 градусов! У HYOSUNGа при нагрузке и кочках ремень ОСЛАБЛЯЕТСЯ, а на шадове (по крайней мере первые 10-15градусов)- НАТЯГИВАЕТСЯ!!!!! Это и есть КАРДИНАЛЬНЕЙШЕЕ различие,....то есть всё что про натяг там написано - читать НО НЕ ПРИМЕНЯТЬ!

[dkv (Кирилл)]

удалено

[Casino (Валерий)]

Просто посчитал статью интересной, а так же полезной для тех , кто пребывает в раздумьях менять цепь на ремень или нет.

[RASSkalBASS (Вячеслав)]

Лично я приветствую разные технические прибамбасы..и желание хозяина конструировать... это Сань тебе плюс...но с ремнем я тебе скажу твоим же выражением...ЭТО ПЕРЕБОР...1.это немаленькие затраты..2.не знаешь.. а точнее не уверен плюс это или минус.. 3.чтоб снять и поставить этот ремень нужно размундиривать маятник...а это тебе не цепь заклепать.. 4.на ременных моцаках регулировка натяжения выполняется роликами... эксцентриками..это тоже продумано технарями..ну правда не навсех.. Я сам езжу на цепи но больше склоняюсь к кардану...хотя на своих звездах и цепи до замены откатал за 25000 тыщь...повторюсь.. ты молодец что идешь к своей цели...за себя скажу так..я не рискнул бы заняться этой авантюрой т.к. считаю ее неоправданной...прошу понять.. мнение мое личное...и что-б не было непоняток к твоему мнению я отношусь тоже с пониманием....так как тему эту отслеживаю....

[Солигореч]

Мдя...что русскому хорошо,то немцу смерть...Как-то так. Везде есть свои плюсы и минусы и каждый решает для себя,что ему надобно.

[RASSkalBASS (Вячеслав)]

Мдя...что русскому хорошо,то немцу смерть...Как-то так. Везде есть свои плюсы и минусы и каждый решает для себя,что ему надобно.

Я уже где-то здесь калякал..Ремень хорошо...Цепь хорошо...Кардан хорошо....А олени Лучше.

[Mr.Malina (Александр)]

..Да и хер бы с ними с деньгами...один хер надо было покупать цепь да переднюю звезду. .... Мотоцикл...как и всё шо меж ног- сделан для удовольствия. Почемуб себя не порадовать? Да..это выглядит как авантюра, базару нет...но вот я посчитал, ...почитал подумал и всёж решился. И вот если положа руку на сердце... НИ КАПЛИ НЕ СОЖАЛЕЮ о потраченных деньгах...другое дело-что замарочек пришлось получить выше крыши. Но даже с этим...а особенно ПОСЛЕ испытательных ощущений...ВООБЩЕ ...ни обратно на цепь возвращаться...ни с карданом - не хоца Разница есть, но главное- я добился нужного RATIO. ...Грубо говоря теперь я чуть реже пытаюсь воткнуть "шестую" ...Ии мот ЕДЕТ, и движку- кайфуха. ...Ну как сказать....такое ощущение что он ПОЕХАЛ так...как НИКОГДА до этого. При этом RATIO то уменьшилось....причём это всё при НЕНАСТРОЕННЫХ карбах было.

[RASSkalBASS (Вячеслав)]

Я с тобой согласен то что между ног в кайф...мля но сколько там возни я представляююю...я по натуре тоже авантюрист но на это я б не пошел....Молодец !!!!!!

[moheve]

нелегкие будни сектантов... http://video.yandex....ahotina/view/1/

[Толстый (Павел)]

Саня Малина, нашёл для тебя интересную штучку: http://www.ebay.com/...9239685&vxp=mtr Эта штучка помогает доехать до дома если порвался ремень :cheer:

[Damned77 (Денис)]

интересная весч, но нам не подходит - будет за шифтер цеплять