Сообщений в теме: 18

[Shkalneg (Евгений)]

болт - 90130-ME9-000, крепит маслоканал на голову

можно их где еще купить кроме мегазипа? пишут что снят с производства, нашел только на мегазипе за полторы тыщи вместе с доставкой, ппц...

этот болт капец странный: резьба 5,4 шаг ~1,1

[Бенжамин (Строганов Александр)]

Да нафига он тебе? Дорезаешь резьбу до 6мм в голове, подбираеш/изготовляешь подходящий по длинне болт, обтачиваешь на наждаке под овал где надо- всё.

[Shkalneg (Евгений)]

блин, можно и так, чет не подумал=)

а зачем там вообще овал?

[Бенжамин (Строганов Александр)]

Овал чтоб масло по нему проходило в голову. Кстати в спецификации этот болт проходит как 6Х49. То есть резьба должна быть 6мм.

[Shkalneg (Евгений)]

в гайку на 6 залазит чуть, ну там шаг 1, а на болте чуть больше

вот если я резьбу внутри на 1 дорежу он держаться то будет? если они оба 6мм то виток на витке получится

[Бенжамин (Строганов Александр)]

Будет. Можно резануть 8мм и вкрутить ремонтную вставку если есть опасения. кстати очень прочно получиться, она стальная  а скорее всего он у тебя просто растянут, потому и 5,5 диаметр и шаг не пойми какой. А резьба в голове разбита.

[Shkalneg (Евгений)]

чет здесь я очкую зная свою рукожопость)

похоже оригинал закажу

[Бенжамин (Строганов Александр)]

Тогда обычный болт вкрути в голову и погляди что получиться. может там и резать ничего не надо.

[Shkalneg (Евгений)]

про растянутость не подумал...

рядом мотосервис есть схожу к ним, мож починят)

[Shkalneg (Евгений)]

А хотя я когда их закручивал чувствовал что чет тянется

над было сразу посмотреть, эх балбес

[Бенжамин (Строганов Александр)]

В таком случае у тебя не рукожопство, а раздолбайство. Сколько раз писать- нет динамометрического ключа забудь о том чтоб в мотор лазать. Этот болт тянеться с усилием 9кг.

[Бенжамин (Строганов Александр)]

В таком случае у тебя не рукожопство, а раздолбайство. Сколько раз писать- нет динамометрического ключа забудь о том чтоб в мотор лазать. Этот болт тянеться с усилием 9кг.

[kuz_biker]

Гы))) На NVшке ломал этот болт, на литре всё время затягивал динамометром, а крайний раз чёта поленился и... тоже сломал))) Оба раза ломался посередине, где заканчивается резьба, но заломышы оба легко выкрутились от руки. Обыкновенная там резьба на 6. Я вкрутил обычный болт такой же длины.

[Бенжамин (Строганов Александр)]

С обычным болтом маслоканал будет иметь маленькое проходное сечение в этом месте. К чему приведёт не знаю не пробовал, подозреваю что ни к чему, но признаки перфекционизма яб тут проявил обточив его- недолго же

[kuz_biker]

 

 

С обычным болтом маслоканал будет иметь маленькое проходное сечение в этом месте.

Болт на 6, ухо маслопровода на 8. Чо оно маленькое-то будет? Только при установке придётся руками отцентровать штуцер относительно болта. А чтобы обточить, шейка без резьбы должна быть на 8, а резьба на 6. Кароч нуегонах.

[Shkalneg (Евгений)]

В таком случае у тебя не рукожопство, а раздолбайство. Сколько раз писать- нет динамометрического ключа забудь о том чтоб в мотор лазать. Этот болт тянеться с усилием 9кг.

не ругайся, он сломался едва я его стал затягивать, там и 5 еще не было

[Бенжамин (Строганов Александр)]

И чем померил? Ты в курсе, что если взять хорошую отвёртку под биту, надеть на неё головку на 10 и приложить старательно руку ( одну), то болт 6мм либо срывается сам ( отлетает его часть), либо он рвёт резьбу в силумине? 

[Shkalneg (Евгений)]

да прост дрищ я =) и отвертка была мелкая под 1/4, вот чтоб болт сломать даже на 6 мне надо хорошо приложиться) тут похоже растянут сильно был

[kuz_biker]

Плюсую к Жене. Слабенькие болты какие-то... Субъективно...