Сообщений в теме: 32

[Kirillspec]

Здравствуйте, нужна помощь по определению причины неработающего двигателя.
На данный момент двигатель крутит только при большой подаче газа.
Началось все с тоГо что двигатель начал глохнуть на холодную, где-то после 10-15 сек. после старта. Приходилось добавлять газку чтобы разогрелся. Потом в один прекрасный день, посреди дороги начал чувствовать что двигатель сильно "тянет" обороты вниз если особо не газовать, так постепенно снизил скорость и заглох посреди дороги. Встав на обочине мне уже не удалось завестись, т.к аккум оказался подразряженным и просто не хватало сил ему для старта. После подзарядки аккумулятора в домашних условиях движок в принципе можно завести, но глохнет он уже моментально, и заставить работать его можно только сильной подачей газа.
Из того что сам смотрел: карбюратор - чистый.
Дальше не знаю что смотреть (т.к. Не специалист), сам грешу на движок, хотя "специалисты" говорят что может быть и электрика (свечи и т.п)

[zekkill (Ягудин Руслан Алиевич)]

нагар на свечах сравни с табличкой. картинок в инете по состоянию свечей - масса. сразу поймешь, что и с каким горшком. катушки проверить просто. выкручиваешь обе свечи, вдеваешь в провод, с закрытым краном тыкаешь стартер и смотришь искру. если 1 из - не искрит - пробуешь вторую на этом проводе. ну и да, свечи - читай "расходник", в начале сезона лучше втыкай новые.

 

результаты огласи. ну и компрессию надо после этого померять, для полноты картины

[Красти]

Больше похоже на генератор, одна обмотка кончилась. В результате, только на оборотах больших выдаёт напряжение пригодное для работы, а всё остальное время высасывает аккумулятор. Или аккумулятор умер. Замер напряжений покажет всё.

[Kirillspec]

Ясно. значит проверю свечи потом генератор. Аккумулятор рабочий, еще и новый ставил. Вообще Агрегат 2004г. Привез его из штатов в прошлом году, там проехал 6000км, все было нормально. Потом перевозка морским транспортом, потом стоял на холодном складе полгода... Вот наверное и сказалось...

[Chizh.tm (ЗАЙЦЕВ ДЕНИС)]

Очень на генератор смахивает, а пробег может быть и 106000 км.


Не представляю как за 10-12 лет можно накатать 6000.
Если бы жена у меня купила новый мотоцикл и не ездила за 10 лет было бы больше наверно. (От переставлений и перекатываний) :-)

[Бенжамин (Строганов Александр)]

Денис, а за 20 лет 10000 нормально? В аукционных листах между прочим пишут- пробег к примеру 14000. Разбираешь его, а моторчик то уставший, второй, а то и третий круг на спидометре мотающий. вот у меня например уже второй круг. Итого за 4 года 127000, зато на спидометре теперь 27000

[Kirillspec]

Неее, это я на нем там проехал 6000км после покупки.

А так то пробег на нем около 35 000 км. 

 

Свечи посмотрел - ничего особого не обнаружил, если только замаслена резьба немного..

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[zhituha (Евгений)]

прав, перед какие-то масялные, не? вторая пара ок.

 

Ну и да, ничего нового не скажу, видимо генератор

[Брат]

Нет ничего хуже, чем неопытному человеку давать советы по ремонту на форуме. Симптомы неясные. Может быть что угодно. Он ведь пишет - сразу глохнет. Лучше к опытному мотик вези. 

[Бенжамин (Строганов Александр)]

Поддерживаю Брата.

[Pyher (Жека)]

если мотору тяжело крутится, то:

- я бы выкрутил крышку сбоку и попробовал бы провернуть колено ключом. со свечами и без. но тут рука должна быть "набита", чтобы понять в моторе дело, ему реально тяжело(?), или навесной тряхомуди...

[zhituha (Евгений)]

Если крутить то без свечей, чтобы не было сопротивления на подходе к ВМТ.

 

Да ладно. гадание по фотокграфии наше все ))

[Kirillspec]

Советы очень нужны. Буду ковыряться сам до последнего.)) Потом повезу...

Пока что покрутил маховик генератора (без свечей). Крутится туго, неравномерно. Крутится руками, но надо очень крепко в него вцепиться чтоб не проскальзывал в руках.

[Kirillspec]

Стартер-мотор прокручивает движок с очень большим трудом: полуоборот легко, потом еле еле протягивает и опять полуоборот.....

[Kirillspec]

А вот кажись и причина...

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Бенжамин (Строганов Александр)]

А в чём собственно причина? Я ничего криминального не вижу за исключением того что нагар влажный. Но масло наверняка на него попало при демонтаже головки. В противном случае этот мотор кушает масло.

[Polecat (Анатолий)]

А зачем вообще башку-то снимал? Были проблемы с компрессией? Ты ее замерял?

[zhituha (Евгений)]

А вместо охлаждайки там физраствор течет? )

[Kirillspec]

Помоему там уже ничего не течет) кисель-гель какой-то. Ну и явно был перегрев.
Снял башку т.к. грю, стартер еле прокручивает движок - вот начал его разбирать с башки.
Ну.. масло да капнуло при демонтаже на поршень, а вообще Масло, да, кушает.
Компрессию не, не замерял....

[PapaJero (Сергей)]

...