Сообщений в теме: 44

[Pyher (Жека)]

подшипник круглый, шариковый,в пластиковой конусной обойме, его невозможно установить неправильно. главное чтобы смазка в нем была, и неперетянуть гайку. всё. тросики снимать не надо, руль сдёргиваешь вверх и откидываешь вперед на фару, только запомни, какие тросики с какой стороны от рулевой колонки проходили, и при сборке проложи их так же...

[Русич (Русич)]

ОК, спасибо! Я вижу на схеме два подшипника, менять оба нужно, верно?



Номера 12 и 11

[Pyher (Жека)]

менять нужно мёртвое на живое. ктож тебе так скажет оба или один какой-то... какие симптомы то? рулевое закусывает? люфтик появился? или еще что? если просто люфт и постукивать стала колонка, то может просто смазку поменять, да гаечку подтянуть... стоят они по 20 баксов, если профилактически, то оба конечно стоит...

[Русич (Русич)]

В общем симптомы следующие. Раньше при экстренном торможении, в момент остановки как бы то ли стук то ли как щелчок такой был - тык тык (туда-суда). Позже стало чаще проявляться, при резком торможении, на кочке и т.д.

[Русич (Русич)]

стоят они по 20 баксов...

Если что, то где лучше закупаться?

[a1298 (a1298)]

Какие 20 баксов, господь с вами. Выходите на подшипник.ру ( или всё в той же преуслоутой "Южке" и подбираете подшипник за 150-200 рублей. Менять стоит лиш нижний упорный ( роликовый конус). Менять весь, вместе с обоймой. На иных мотах обойму без шаманства хрен демонтируеш. В качестве шаманского бубна применяем обычный дреммель рублей за 700 ( очень полезный инструмент во всех отношениях). Берём отрезной кружочек ( он с монету 5руб.) и делаем два глубоких надреза в обойме. Прикладываем тихонько в один из разрезов зубильцем, обойма колеться на 2 части и выпадает. Так же можно снять обойму и с траверсы. Без сборки/разбоки, именно демонтаж старых и монтаж новых деталей с резкой дреммелем, занимает 20 минут времени.

[Major (Алексей)]

Всем доброго времени суток!! Прошло около месяца обладания 750-й АСЕ. Первая эйфория обладания сим чудом японского мотостроения немного прошла, теперь пытаюсь детальней разобраться с техникой, попутно устраняя различные косячки. Так вот - то ли я раньше не обращал внимание, то ли не было такого, но вылез небольшой стук в районе рулевой колонки при проезде различных неровностей и чуть отдает в руль. Вопрос к Гуру - я так понимаю подшипники в колонке подтягиваются при помощи гайки на верхней траверсе? Если да то как правильно это сделать? Или бесполезно это все и только подшипники менять?

[Major (Алексей)]

опа, уже к теме соответствующей прикрепили.. звиняйте дядьки админы-модераторы новенького, что темы перетертые поднимаю, не до конца еще на форуме ориентируюсь..

[Major (Алексей)]

Так все-таки попробовать подтянуть для начала?

[Mr.Malina (Александр)]

Там момент не очень то и большой насколько я помню....Что ж ещё сказать- попробуй.

[Солигореч]

Только не верхнюю декаративную гайку тяни! Её снимаешь, и уж потом подтягиваешь спец гайку..И желательно вывесь перед мотоцикла.

[Major (Алексей)]

а верхняя откручивается или так снимается?

[Солигореч]

Откручивается. Там меелкая резьба.

[Major (Алексей)]

Спасибо, буду пробовать..

[Major (Алексей)]

Твою дивизию... Не откручивается эта гребаная декоративная гайка.. Там хоть резьба нормальная, не левая?

[Major (Алексей)]

Открутил, нет там под ней никакой спецгайки.. затянул обратно, вроде лучше стало...

[Солигореч]

Блиин! Вспомнил! Надобно декоротивку открутить, потом снять верхнюю траверсу, и только потом увидишь спец-гайку!!! Вот её -то и надобно подтягивать!

[Major (Алексей)]

Спасибо Ну если траверсу снимать, то уже тогда и подшипники полезу дефектовать, но это уже по холодам...

[Солигореч]

Дефектуй аккуратненько..очень любят рассыпаться и закатываться в разные щели...

[Mr.Malina (Александр)]

Дефектуй аккуратненько..очень любят рассыпаться и закатываться в разные щели...

Ну коль такое дело...
Вот передо мной аж 3 траверсы....и ни один шарик просто так касанием пальцем не выдавить. Если рассыпаются- обойму ф топку.
И айда за новыми подшипниками (ИМХО)

Ту Major....эдак можно долго беседы вести (я то вовсе не против этого)...как грится лишь бы ты учился хорошо..... но при учении без учебников никак.
Это я к тому, что грамотнее всего для начала хоть в мануал посмотреть хоть одним глазком. Там и что куда крутить и как разбирать-собирать и моменты затяжек....толку больше будет.