Сообщений в теме: 438

[Tarik (Tarik)]

Может оно и не ТРУ, но у меня консервация ограничивается мойкой и снятием акума. ну и подырчать проехаться по гаражам иногда по пьяни

[ЖУРО (ЮрКо ЖуРо)]

а я буквально позавчера заводил свою пулечку. запах с глушаков! - лучше всяких цветов))) прямотоки, звуки - лучше всякой музыки зимой скорей бы весна... Не консервировал вообще в этом межсезонье. Лучше периодически буду заводить.

[mr. Zorg (mr. Zorg)]

Никогда, не один мотоцикл не консервировал... Полный бак бензина, снятый аккум... ВСЁ! Стоит до весны, весной: заряженный аккум на место, с бака бенз долой (пригодится для промывки каких либо железок при ремонте техники), свежий бенз в бак (1,5 литра), стартером покрутил в холостую (кнопка "СТОП ДВИГАТЕЛЬ" в выкл. состоянии), потом кнопку в исходное состояние стартером "вжик"-завёлся... Прогрел, дал "просраться" сел и поехал...

[moheve]

+1

[ДачниК (Лёха)]

а я буквально позавчера заводил свою пулечку.
запах с глушаков! - лучше всяких цветов)))
прямотоки, звуки - лучше всякой музыки зимой
скорей бы весна...

То же заводил....так тебя понимаю...

[odino4ka (александр)]

а мой ниже +5 не заводится который год. хоть и двигло теперь в порядке.видимо как и я-растение теплолюбивое. никогда мот не консервировал, стоит в холодном, но деревянном гараже. при вскрытии никаких следов коррозии на цилиндрах не обнаружено.

[ЖУРО (ЮрКо ЖуРо)]

у меня еле-еле , но заводится. Температура тоже в районе +5 Вообще вывод напрашиваетсяч такой: Если мот стоит в тёплом гараже , то можно периодически заводить, а если в холодном то наверное лучше законсервировать. хотя хз

[odino4ka (александр)]

да, лучше законсервировать.эт я ленивый, благо, хоть чистым ставлю. на мой взгляд лучше масло в цилиндр чем неизвестно какую жижу.уж вреда точно не будет.

[ЖУРО (ЮрКо ЖуРо)]

лучше заводить имхо. завёл, прогрел, пошумел пока вентилятор не заработает, а через неделю повторил процесс. так и время до весны летит быстрее)))

[ДачниК (Лёха)]

Всетаке у инжектора есть маленький плюс). У меня в гораже -14 было,завёлся как будто пять минут назад заглушил. Притом масло в целиндры осенью я набухал от души.. Акум конечно дома зимует

[Doctor (Ден)]

А я акум снял, вых.трубу промаслянной трапочкой заткнул, пакетик надел-консервация закончена.А недавно заходил , так у меня весь гараж законсервирован сугроб 1,5 метра!До весны...

[Рысь (Анастасия)]

лучше заводить имхо.
завёл, прогрел, пошумел пока вентилятор не заработает, а через неделю повторил процесс.
так и время до весны летит быстрее)))

Ага! Навернул круг по гаражу ( у меня подземная стоянка) и мототоксикоз поутих малость...

[tur (Сергей)]

В предверии отпительного сезона, кому то может быть интересно. Это не опровергает вышевысказанные мнения, в чем то дополняет. Выдержка из Мануала: Рекомендации по хранению мотоцикла Продолжительное хранение, как например, в зимнее время, требует выполнения специальных подготовительных работ, что бы уменьшить отрицательный эффект длительного хранения. Кроме того , если необходимо провести ремонт, его следует выполнить До постановки мотоцикла на хранение. Иначе к тому времени, когда наступит время снова пользоваться мотоциклом, Вы уде можете забыть про этот ремонт. Хранение мотоцикла 1. Замените масло в двигателе и масляный фильтр. 2. Убедитесь, что система охлаждения заполнена 50% ным раствором антифриза. 3. Опустошите топливный бак, слив бензин в подходящую емкость , используя сифон (имеется в коммерческой сети) или аналогичное устройство. Нанесите на внутреннюю поверхность топливного бака специальное масло с ингибитором коррозии, имеющееся в аэрозольной упаковке. Установите на место крышку заливной горловины топливного бака. 4. Для защиты от коррозии внутренней поверхности цилиндров выполните следующее: Использую липкую ленту или шнурок, прикрепите наконечники к любой пластиковой поверхности мотоцикла на удалении от свечей зажигания. Выверните свечи зажигания из двигателя и положите их в безопасное место. Не соединяйте свечи зажигания с наконечниками. Залейте в каждый цилиндр по 15-20 см3 чистого моторного масла и закройте гнезда свечей зажигания ветошью. Проверните вал двигателя несколько раз , что бы распределить масло по внутренней поверхности цилиндров. Установите на место свечи зажигания и наденьте на них наконечники. 5. Снимите аккумуляторную батарею. Храните её в месте, защищенном от минусовых температур и прямого солнечного света. Раз в месяц подзаряжайте аккумуляторную батарею в медленном режиме. 6. Вымойте и высушите мотоцикл. Нанесите на все окрашенные поверхности слой защитной мастики. Нанесите на хромированные поверхности смазку, предохраняющую от коррозии. 7. Доведите давление воздуха в шинах до нормального значения. Установите мотоцикл на подставки, что бы оба колеса оказались вывешенными. 8. Укройте мотоцикл (не используйте пластик или другие материалы, покрытые пленкой) и у становите его в месте, защищенным от влажности с минимумом дневного изменения температуры. Не храните мотоцикл в месте, куда попадает солнечный свет. PS. В прошлом году мот ставил в платную стоянку. Осенью залил полный бак, долили присадку на зиму. Весной забирал, был весь в силиконе, помыть не смогли типа воду отключили. Но в предвкушении сезона это было совсем не главной темой. Подкачали колеса, поставили аккумулятор, сел, завел, поехал. Надеюсь делали все так как положено учититывая, что это не так все сложно. В этом году отвезу туда же, потому что нет по близости места где можно было бы оставить мот на зиму.

[moheve]

на днях наткнулся на на костроловскую силиконовую консервирующую смазку в балончике 400 гр... ПАХНЕТ должен вам сказать как майский букет...)))и стоит 190 руб. обильно окропил Трансальп и накрыл чехлом... что понравилось - хорошо липнет и ко всему и железу и пластику - а главное моциг пахнет такими ароматами... - закочаещься...)))

[Солигореч]

по весне плеваться будешь, смывая эту хрень.....

[moheve]

нет ген - это же как полироль - блеск дает...)))

[RASSkalBASS (Вячеслав)]

...гараж не теплый но оч сухой..как горло с похмела :-)))закрываю глушак цилофановым пакетом...одеваю на моц чехол...бензин в баке как получится ..но не менее 5 литров..акум в тепло...под раму два блока и моц вывешен...и более ни чего ... весной чехол снял.. что надо поставил и усе..завел и поехал...моц свой оч люблю...но как Володю Ленина бальзамировать его не буду и не хочу..по моему этого достаточно..Добавлю..масло в цилиндры не лью...

[Ёжик (Сергей)]

стоит в укрытиии типа пенал, с деревянным полом, отделаю стены фанерой...буду снимать легкосъемный хром, заткну глушаки, бензин почти полный бак, сниму АКБ, буду заниматься ремонтом и подготовкой к сезону....

[Джи]

вот и не знаю что прям делать... наверное пристроюсь к кому-нибудь с гаражом.

[Солигореч]

Я вот тоже затыкал трубы....а теперь вот репу чешу..Если не затыкать,то походу вентиляция не даст конденсату собираться, но...в общем я в ступоре..