Эм...Ну а зачем тогда кроссмены такой резонатор хитрый делают? Выхлоп в переднем конусе ускоряется для улуччшеной продувки а оттолкнувшись от дальнего, должен заталкать обратно, успевшую вылететь свежую смесь... Прямой пример, возьми дырчик, снему банку глушака и опусти калено вниз, гарючка на заведенном моторе просто вытекать будет...А если его задрать наверх, то расход значительно уменьшится... ну и вот...
http://ru.wikipedia....
Схемка в верхнем правом углу...