3 Голосов
Заглянувший
Всем добра.
Зарегился на этот форум. Я старый пердун, мне 60 лет. Два года назад пробило меня на мотоцикл. Понравились мне чопперы. Выучился на категорию А и по совету опытного байкера, моего сына, приобрел себе Каву Вулкан 650S. Не кидайтесь гнилыми овощами, мне надо научится ездить. Недавно подарил сыну HONDA VT1300CR. Попробовал проехать, это бомба. Моя Кава просто велосипед. К следующему сезону прикуплю себе такой же на яповском ауке. Тогда надеюсь стану полноценным членом.
Ветеран Форума
Добро пожаловать, Трус! Песочка на дорогах станет больше! 
Опережаю своих ровесников в развитии. Пока они рожают детей и делают карьеру, я уже старый дед, который всем недоволен.
Легенда Форума
Заглянувший
Песочек я уже сыплю, но на Каве, а хочется на Хонде. Ездить на моте я не боюсь, но опасаюсь, поскольку опыта еще мало.. В междурядье лезу только если совсем уверен. Но мучают меня смутные сомнения, что искать. Понравилась VT 1300, но может "замахнутся на Вильяма нашего Шекспира" VTX 1800. Гуру посоветуйте.
Легенда Форума
Happy Harley Owner
Песочек я уже сыплю, но на Каве, а хочется на Хонде. Ездить на моте я не боюсь, но опасаюсь, поскольку опыта еще мало.. В междурядье лезу только если совсем уверен. Но мучают меня смутные сомнения, что искать. Понравилась VT 1300, но может "замахнутся на Вильяма нашего Шекспира" VTX 1800. Гуру посоветуйте.
Втыкс 1800 относительно VT1300 ощущается значительно более тяжёлым. Он конечно и есть более тяжёлый, но по ощущениям значительно тяжелее, чем должен быть, судя по цифрам в птс.
Втыкс в полтора раза мощнее чем VT1300, это да. Тормоза на нём комбинированные - очень приятная фичка. Но нет на втыксах ABS, а на VT1300 ABS - доступная опция.
Ну и втыксы сняты с производства чёрти когда, новых их нет и не будет. В то время как VT1300 - ныне выпускаемая линейка.
Хотя для мота возраст почти что не важен. По дорогам страны ездят пепелацы 80-х годов в хорошем состоянии и в ус не дуют.
В общем, если сил в руках и ногах много и девать их некуда, то втыкс можно и взять. Рынок запов и тюнинга под него вполне себе объёмный, на любой кошелёк.
Если силушку богатырскую хочется приберечь именно для богатырских дел, то лучше бы VT1300 взять. Тюна под них меньше, но всё же есть.
О! VT1300-воды на клиренс маленький жалуются периодически. Вплоть до того что рамой лежачих полицейских задевают. У втыкса с этим попроще.
ХД, как тут некоторые персонажи советуют, конечно можно взять, но, объективно, его надёжность меньше. И он дисциплинирует в плане внимательности при обслуживании и ремонте. Ну и ценник конечно.
[non limitum humanum dolboebus] [FXDC'08] [S81] [8-9I6-5З9-52-З8] [ShOC]
Ветеран Форума
Олежа хотел продавать интерстейт свой.
Опережаю своих ровесников в развитии. Пока они рожают детей и делают карьеру, я уже старый дед, который всем недоволен.
Новичок
Всем привет, новый боец в ваших рядах. В июне приобрел первый мот VT 750 Aero 2015.
Форум читаю с июня, но выйти из тени решил только сейчас 
.
Зовут Женя, проживаю в г. Днепр.
Нравиться зверски, за три месяца владения - почти 5 000 км.
Вот собственно мот. сейчас он выглядит немного по другому, как оказалось мотоцикл и хобби (кузнечное дело) прекрасно совмещаются
А это я со своим вторым номером, первый "минидальняк" на море, это если не считать 700 км от места покупки до дома
Ветеран Форума
Опережаю своих ровесников в развитии. Пока они рожают детей и делают карьеру, я уже старый дед, который всем недоволен.
Новичок
Привет Всем.
в августе стал обладателем Шадов VT750 Аеро C4 2008 года. Был приятно удивлен инжектором.
Пока накатал первую тысячу.
Но пару недель назад меня осенило стать колясичем. Об этом далее в профильной ветке
ПС Зовут Андрей
Войти
Регистрация
Наверх
